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以下内容由【太原百盛世通制冷设备】为您解答冷库相关知识，希望对同行业的朋友有所帮助

节能冷库的应用更节约资源，对农业来说也是比较重要的，为什么呢，因为这些节能冷库可以存储蔬菜，水果，或者是其他行业上的物质，对很多人来说，也是避免出现资源浪费的现象，利用节能冷库也能提高水果的寿命，也就是延长使用期限。      

1.冷库设计 有些设计单位及个别的设计人员，由于对冷库防潮隔气保温层的认识存在一些误区，从设计开始就对冷库的工作原理以及外部环境对冷库运行的影响存在糊涂认识，认为防水隔气层做与不做，对冷库保温效果影响不大，更有甚者认为做与不做，选用什么材料做没有太大差别，因此设计这一关，把关不到位。　  

2.建设单位的偏见 设单位的偏见是产生问题的主要原因。采用现场喷涂聚氨酯泡沫隔热材料，却不设置隔气防潮层，甚至某些冷库砌体后连水泥砂浆都不抹，直 接喷涂聚氨酯发泡层，他们错误的认为硬泡会自结皮，岂不知每次喷涂都把上一层的结皮破坏，冷热水蒸汽基本在没有阻隔的情况下，长驱直入使保温层受到严重破 坏，库温相当不稳定，给冷库的运转带来极大困难。

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600冷库工程制冷设备会有哪些误区呢？

误区一：不经常常规检查，仅凭猜测去维修许多制冷维修的师傅，见到冰箱内漏，不经过打压就直接加冷凝器网子，时间不长再次泄漏，居然是冷藏室蒸发器漏。不是说压缩机转一定是压缩机是没问题，在系统发生泄漏时，压缩机同样运转，但是割开管路试验压缩机，压缩机居然没气了，等用户走了再通知用户，那就说不清了！冰柜系统不是漏是堵，从过滤器与毛细管处割开有大量的氟利昂喷出，那就是堵了，一点气没有，那就常规打压试验！       

误区二：单单1个压缩机，那就随便焊  维修不是说系统放了冷媒，焊接时一定安然无事，有的压缩机里“存有”残留的氟利昂，有时在焊压缩机残留接管时会有膨胀的气体喷出，焊接时身体的任何部位不得靠近管口。

冷库工程在维护和保养冷库的程序中，也会注重对冷凝器的管理和维护。冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。           

气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

冷库设备冰堵的原因：制冷系统中的冰堵是由于系统中的水分过多造成的，在制冷系统运行期间，水在系统中与制冷剂一起流动，当含有水的制冷剂被膨胀阀节流以时，水与制冷剂分离并在膨胀阀出口处吸附到冰粒中，使膨胀阀孔部分或全部堵塞。在系统中发生冰堵之后，制冷剂流速也相应地降低，甚至完全消失。吸入压力和排气压力明显降低，制冷量明显不足。

制冷系统中的主要水分来源是：制冷剂质量差。目前，市场上有一些散装制冷剂，价格便宜，质量差。水分，杂质多，纯度低，沸点高。在夏季，气压用于检测泄漏，空气中的水蒸气被压缩并冷却成液态水。安装和维护操作不规范，导致系统中的水分过多。产生脏堵的原因，制冷系统在生产，安装，在使用和维护期间发生一些金属磨削，管道氧化物，焊渣，在制冷剂和变质冷冻机油中也会有杂质，这些杂质被制冷剂夹带并在制冷系统中流动， 当它们通过膨胀阀和干燥过滤器的过滤网时，它们积聚在过滤网上，积聚的越多，导致不同程度的堵塞。