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对于场地不足的问题，虽然依靠机动调整作业空间和产品存放空间，不断重复利用人力进行场地转移，但是对于露天存放金属结构产品出现的锈蚀，需要耗费很多资源来翻新，以保证产品出厂前的外观质量完整。随着人们安全意识不断提高，对各类建筑物人防要求也越来越严格，人防门已普遍应用在各类建筑物中。另外要投入较大人力物力才可以确保车间应急通道畅通和产品存放有序。这些不但造成扩大生产规模的制约，还存在较多安全隐患。

在对人防工程的结构进行改造或者维修时，要十分重视人防结构各个部件的协调性，否则会使人防工程的某些组分在改造或者维修过程中有不必要的损耗，这不但不符合我们对人防工程的保护也会给我们后天对人防工程的使用埋下隐患。

各种预埋管应除锈、防腐；预埋工作管或预埋套管与管线间应满足设计的密闭要求；

混凝土水箱应随工程的施工同步进行。洗消间、简易洗消间的设施（含门）应安装到位。

后加的智能化系统及通讯信号系统，不得破坏防空地下室的围护结构。智能化系统和通讯信号系统的走线可借用防空地下室战时的电气穿线管。

人防地下室产生裂缝的原因一是混凝土等级确定不当导致裂缝。从结构上讲，坑地道工程是利用工程上部覆盖层与工程支护（被复）结构共同组成的承载结构的工程。人们习惯上认为混凝土强度等级越高安全系数越大，但采用高强度混凝土就必然要采用高标号水泥，并增加水泥用量，导致水化热的提高，增加了早期混凝土的热胀，从而加大了混凝土温度降低以后的冷缩，造成裂缝出现。