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不少市民认为，国家在和平时期，还有必要搞人防工程吗？现代***wu器都可打到地下几十米，人防工程还能防得住吗？

　　近几十年发生的现代化局部***表明，海湾***中，虽然伊拉克的各种地面***设施几乎被完全摧毁，但其地下***指挥系统几乎完好无损，超过半数的重要***装备由于藏匿在地下也得到了保存。

我国早期的地铁也是作为人防工程进行设计的，主要功能是为了战时城市人员的快速疏散转移，平时的交通运营只是其辅助功能。从1992年北京地铁复八线建设开始，我国地铁建设开始向“以平时交通运营为主，兼顾人防”的思想转变。这次转变，减小了人防对地铁建设和平时使用功能的影响，促进了地铁建设的快速发展。另外，为保证地下室的电信、移动、联通、有线电视等信号线能有效接入，须有人防设计图纸明确备用穿线管并预埋，不允许浇捣完成后凿墙后开孔。

近年来，北京市地下轨道交通建设发展迅猛，从1965年地铁1号线动工兴建，到1987年建成复兴门折返线；人防区所有穿墙管线、管道应从预埋套管内穿，具体预埋套管做法详见***施工大样图，预埋套管一般均突出墙面，密闭穿墙短管伸出墙面的长度一般为：电缆、电线穿墙管宜为50mm，给水排水短管应大于40mm，通风短管应大于100mm。从2008年10号线、奥运支线、机场线开通到祖国60华诞前夕投入运营的4号线。未来几年内，北京将形成三环、四横、五纵、七***线网格局。那时，北京市的地铁人防工程也将发展到新的阶段。天津曾经是我国除北京之外wei一拥有地铁的城市。天津地铁始建于1970年，于1984年建成，曾为天津公共交通发展和人防事业做出巨大贡献。进入新世纪后，因为无法满足城市发展的需要，天津老地铁于2001年10月9日停运并进行改造。