【太原杭叉叉车】我公司产品包括牵引车、1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、集装箱叉车、集装箱空箱堆高机、侧面叉车、防爆蓄电池叉车、防爆内燃叉车、液化气单燃料和液化气/双燃料叉车、前移式叉车、电动托盘堆垛车、电动托盘搬运车、手动搬运车、石材行业叉车、铁路行业叉车、旅游观光车等全系列多品种产品

液压系统方面需要做好的检测

对于叉车的液压系统来说，针对于平时工作中的情况，大家也应当根据叉车的状态及时的做好调整。在这方面，大家应当根据需要来做好液压油的调较与替换工作，避免可能出现的漏油或是消耗异常等情况。发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。虽说这些方面看似影响不大，不过考虑到全的保障，大家还是需要细致的做好检测，避免由于液压系统功能的不稳定，给大家带来一些不必要的操作问题。

当然，除了上面这四个方面以外，在检测叉车时还是存在着一些其他方面的问题，然而，对于这些问题的处理，大家应当以自身实际工作作为参考，在平时就需要时刻留意叉车的工作状态，及时的发现其异常的情况，以便能够尽早发现问题，做好故障的排查与解决。

【太原杭叉叉车有限公司】主营:柴油叉车、1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、防爆内燃叉车、前移式叉车等全系列多品种产品。

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。三是外接线路不畅通、电阻较大，此时理顺外界线路、减少电阻即可。内部硫化的蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到 2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电 池就会出现冒气泡现象。

1、打开车身蓄电池盖板

2、拔下蓄电池插头

3、打开蓄电池加液孔盖

4、蓄电池插头与充电器插头连接

5、打开充电器电源

6、充电中

7、充电完成后断开充电器电源

8、拔下蓄电池充电插头

9、检查并补充电解液

10、连接车身电源插头与蓄电池插头

11、盖上蓄电池加液孔盖

备注：

每次充电都应该检查电瓶液是否在标准刻度，如果缺少的话都应该加电瓶液至标准刻度；

注意：

加电解液应该是充电完成以后；切勿在充电之前1小时内加液，否则会造成充电过程中电解液外泄！

我们在设计和制作叉车蓄电池的时候通常要注意点什么呢？

1；选用孔径比较小,电阻性低，的排管，材质是聚酯纤维类的。

2；连接线要选择绝缘度为的软件，防止漏电现象。

3；要预留好自动补液的注入帽口。

4；斜状隔板要选用孔多电阻低的多微孔材料。

5；使用进口或者高质量的端子密封材料，防止漏液。

6；电池壳选用PP材料，能够有效的抗冲击。