【太原杭叉叉车有限公司】主营:柴油叉车、1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、防爆内燃叉车、前移式叉车等全系列多品种产品。

蓄电池原材料主要是铅，铅是金属中重的元素，在日益恶化的地球环境中，各种金属元素人们不断开发，导致很多自然灾害，循环利用迫在眉梢，也是各国家优先扶持的政策，电池属于有害金属物质，其实很多时候人们误解了这个冶炼回收概念，电池是不可翻新的，翻新的成本更加高，比生产一组新的叉车电池的成本高出几倍，相信没任何企业这样做，旧蓄电池里铅的回收利用率跟回收企业的技术水平有关，跟是不是新电池无关！制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。无论电瓶新旧与否，其所包含的铅的总含量是一样的，只是化学状态不同。

1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。

2.牵引用铅酸蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。

3.由于采取大电流给牵引用蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池极板损坏。

立式驱动：

由1个直立驱动电机，一个转向的传动齿轮箱，传动装置再连接行驶轮，优点在于承载能力大，转向阻力小，转向的扭距大，运行可靠，电机可以选择AC交流电机或直流电机均可。

卧式驱动：

驱动电机的输出轴与小齿轮相连接，齿轮与驱动轮相连接，驱动轮同轴装置在驱动电机的外圆上，即驱动电机本身作为驱动轮的主轴，一般适用小吨位负载，DC直流电机。

立式驱动制造成本比卧式驱动制造成本高