烟囱钢筋混凝土套施工桥梁粘钢加固改造工程

太原市恒瑞达工程技术有限公司从事混凝土及钢结构改造预加固，主营型钢加固、钢结构加固加层、加固改造设计、改造加固施工的一条龙式服务。欢迎来电咨询！

以下恒瑞达和您分享关于桥梁粘钢加固改造工程的相关内容：

烟囱外筒壁加钢筋混凝土套施工，首先要根施工平台承受荷载及安全规范要求，解决施工平设施 ，设计、制造1 套组装式施工平台。其特点是据烟囱半径变化进行平台组合。沿烟囱周长方向置。其吊点根据混凝土套筒施工高度分别承力50 m、90 m、125 m标高双道抱箍上，施工平台安全险绳系于信号平台上。施工平台的升、降利用手葫芦操作。施工人员上、下使用施工吊船，信号平上对称安装2 部摇头拔杆作为工器具、材料等垂运输通道。根据设计要求对原烟囱外表面进行2毛，清洗旧烟囱表面面积 3 491 m，并对裂缝进行理。埋置1 150个膨胀螺栓作为新、旧混凝土结合的“剪力键”。为保证新套筒外观质量，施工中收模板采用 P1015 钢模与一块300 mm×1 500 mm的扎钢板焊接在一起 ，解决了模板收分漏浆问题。于新烟囱外套是在旧烟囱运行情况下施工 ，为解旧烟囱圆度超标，新烟囱套筒壁厚在一定范围内行了调整。为保证其圆度采取了如下措施：在圈的上表面用水泥砂浆找平，以保证钢模板在同一高；模板围檩采用分段制作，螺栓连接；通过控制檩弧度及支撑长、短不同口撑方法达到控制新套烟囱圆度，使新烟囱钢筋混凝土外套质量达到了良。

结构裂缝的桥梁粘钢加固改造工程过程

1.密封处理：首先用密封胶对裂缝进行处理，并预留灌浆孔。

2.埋喷嘴，即将灌浆喷嘴嵌入预留灌浆空间。

3、灌浆处理，调制环氧树脂，有利于低压灌浆机涂胶。

4、堵漏处理后，用堵漏材料进行堵漏。

5.拆除处理：强度上来后，拆除埋设的管口，打磨。

6.色差修复，就是用清水粉刷修复混凝土裂缝的色差。

桥梁粘钢加固改造工程后梁正截面强度检算

加固后的梁在使用荷载下的正截面应力检算，按照《桥规》规定的容许应力法进行。平衡方程为:

bxσh/2+(b1-b)h1σh(2x-h1)／２x－Agσｇ－Ayσy=0

bx2σh／3+（3x-2h1）(b1-b)h21σh／6x+Agσg(h0-x)+Ayσy(hy-x)=0

据平截面假定，有σh=σgx／(hh0-x)联立三式可得关于x的一元三次方程，从而可得到σg、σh,若满足σg≤[σg]σh≤[σw]则满足正截面强度要求，否则,应调整配筋重新检算。