加固改造工程报价过程中为什么要卸荷？

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加固改造工程报价一般都存在新加部分应力滞后的问题，为了使新老结构尽可能的共同受力，加固前尽量卸去原结构所承受的荷载是较好的方法。完全和卸荷可采用千斤顶反向加载；简单卸荷可仅移去活荷载，并控制施工荷载。

基坑支护加固改造工程报价方法主要有哪些？

a、放坡：较经济，但要求施工场地足够大，土层良好，且地下水位在基地以下。

b、喷锚网：较经济，属被动式支护，可90度开挖（但应分层开挖，每层开挖深度不宜超过2米），基坑侧壁土层应变释放为半自由状态，近建筑物距坑边宜在2米以上。

c、护坡桩：属被动式支护，适用于建筑物紧邻基坑，但基坑深度若超过10米，悬臂式护坡桩桩顶变形仍较大。

d、护坡桩+预应力锚杆：属主动式支护，侧壁土体变形小，适用于深基坑和坑边有对变形敏感的构筑物。

e、连续墙+止水帷幕：适用于土层较差（如淤泥质土、流沙）或降水可能引起周围场地较大不均匀沉降的基坑。

f、内支撑：适用于长条形狭窄基坑，对其他形状基坑显笨拙，支撑杆件对前期挖土和后期施工均影响较大。

结构裂缝的加固改造工程报价过程

1.密封处理：首先用密封胶对裂缝进行处理，并预留灌浆孔。

2.埋喷嘴，即将灌浆喷嘴嵌入预留灌浆空间。

3、灌浆处理，调制环氧树脂，有利于低压灌浆机涂胶。

4、堵漏处理后，用堵漏材料进行堵漏。

5.拆除处理：强度上来后，拆除埋设的管口，打磨。

6.色差修复，就是用清水粉刷修复混凝土裂缝的色差。

裂缝灌浆加固改造工程报价适用范围

混凝土结构裂缝灌浆只限于解决恢复结构的整体性、抗震性和耐久性。因此，如果是由于强度不够而出现的裂缝，则必须在裂缝灌浆的同时，对结构构件进行强度加固。

如果是因为收缩变形而产生的裂缝，待混凝土收缩变形完成后，即可以开始进行灌浆加固。    

如果是因为温度变形而产生的裂缝，则应视施工现场温差变形值的大小。