无人值守系统地磅校验方法

偏载性校验

这种校验方法的目的是是为了测量物体在不同位置的重量是否满足偏载设计要求。我们通常用100kg砝码放于地磅四角和中心位置，一共五点位置，在五点分别放砝码逐个称重记录重量，得出数据计算是否满足误差范围。

重复性校验

无人值守称重系统重复性校验是一种重复一种砝码重量的测量方式。于磅秤中心位置，分别五次重复测量100kg砝码在系统显示的重量，根据测量结果值计算误差是否满足计量要求。

当所有校验形式都测量结束后，制作成报表，再确认称重测量精度是否可以通过校验测试。

电子汽车衡接地的运用

全电子汽车衡的规划装置中，从工程实践的结构布局和抗搅扰及安全的视点，常常选用混合接地，即依据衡器中各设备的功率和电平以及设备的灵敏度选用悬浮接地、单点接地以及多点接地的办法混合运用，发挥各接地办法的长处。以到达更好的作用。下面以一台全电子汽车衡为例来加以阐明。

假定一台由秤台、多个称重传感器、衔接的外部设备如打印机、核算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。

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运营成本：运营无人值守称重系统极大程度减少了企业物流运营成本的投入，提高了企业物流计量效率和运输效率，自系统正式投入使用后，可帮助企业降低每年产量运输差额，降低公司整体物流、计量运营成本。

人力投入：通过无人值守秤房的投入使用，整体物流管控各环节投入减少人员成本，同时搭建远程集控中心，无需现场安排值守人员，切实做到减员增效、无人值守和远程管控的目的。