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螺杆式冷水机散热不良及处理方法：当冷凝器散热不良时，压缩机效率低，运转电流提高，当风冷式高压压力升至24kg/cm2 ，水冷式高压压力升至20kg/cm2，压缩机受高压开关保护跳脱，压缩机停止运转，散热不良高压过载并显示故障代码或故障指示，此时请检视冷却塔循环水是否正常，冷却水温是否过高，冷却塔风扇水泵是否运转，冷却水阀门是否完全打开(风冷式请检查散热器是否脏堵)，以上正常后再按复位按扭，或关机重启即可正常运转。如经常出现高压过载情况，请尽快安排清洗冷凝器。

螺杆式冷水机机组由由蒸发器出来的状态为的气体冷媒，经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程，也是螺杆式冷水机的主要工作原理。

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如何解决螺杆式冷水机回油不畅问题？

压缩机回油有两种方式，一种是油分离器回油，另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上，一般能分离出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大减少进入系统管路的油量，从而有效延长了无回油运转时间。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇，设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题。这种制冷系统安装高i效油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。未被分离出来的润滑油将进入系统，随制冷剂在管内流动，形成油循环。润滑油进入蒸发器后，一方面因温度低溶解度小，一部分润滑油从制冷剂中分离出来;另一方面，温度低粘度大，分离出来的润滑油容易附着在管内壁上i，流动比较困难。蒸发温度越低，回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有利于回油，常见的做法是采用下降式管路设计，并保证较大的气流速度。

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冷水机常见的故障和维修方法，一起来了解一下吧！

1、高压故障

高压故障是冷水机常见故障之一，主要是冷却水温不足，导致冷凝效果不良，冷却水水量不够，不足以冷却，冷凝水流量过多，冷凝器有堵塞、或结垢情况，以及混有空气、或其它气体﹔或因电气原因引起的警报故障，都属于高压故障。

2、低压故障

(1）有高压必定有低压，造成低压水故障的原因，基本都是压缩机内部的压力过于低，进而造成机器自我保护引起低压故障。

(2）还有制冷剂不足、或泄漏，以及水流量不足、外界气温过低导致的，因电气原因有误警报等，都需注意，一旦发生，要尽快维修。

3、压缩机过热故障

(1）压缩机过热，在使用中很常见，引起的原因是压缩机超负荷运行引起过电流增大﹔电气故障造成的过电流运行;和过热保护模块自身的损坏或是短路、发潮等。

(2）在维修的基础上，需要考虑使用方法、以及散热方式，以免温度不断累积，导致隔三差五的损坏，这样很影响使用效果。