车厢滑板的产品优势

司机朋友们经常会在运输湿土、粘土、含水料、黏性料的时分发作，物料粘结在车厢内卸不下的状况，日常的处理办法只能是加大操作力度，来回猛刹车，费油吃力还很危险；车厢滑板的优势介绍，抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。或许用挖机来挖，太费工时，并且很容易挖坏车厢钢板。 出产的车厢防粘滑土板，能有效避免车厢粘结卸不下的难题，不沾泥聚乙烯车厢滑板，它具有强的润滑性，一起又不吸水，能堵截因吸水形成的分子链，使物料不再挂在车厢内，这样就从根本上处理了物料粘结难下的问题。

冬天低湿状况下也不会呈现物料与车厢粘结在一起的状况，大大提高了车队的工作效率，结省了本钱，在商场推出后遭到广阔司机朋友们的欢迎。

车厢滑板的优势介绍：

1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能***甚至超高许多金属材料。

2.自润滑性：极低的摩擦系数；静摩擦系数为007自润滑性良好，是一种理想的轴承，轴套、滑块、衬里材料，除可提高耐磨寿命外，还可以收到节能效果。

3.抗冲击性：抗冲击性居塑料***，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂，其柔韧性能为输送系统提供了极为***的保障。

4.耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀、20%的肖酸中能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。

5.抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。

6.电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm，适宜用作电气工程的结构材料。

车厢滑板的优势介绍，抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按ASTM方法测定(负荷4.6㎏cm2)，热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，允许在更高的温度下使用。UHMW-PE是一种韧性很好的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。但线膨胀系数较大，导热性很差，所以在设计制品时，要给予充分注意。不粘土效果极1佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。

拉土卸不下的原因附解决方法--用防粘土滑泥板，翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作危险，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损、低湿不冻1结，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。使用车厢滑板特别的不粘性、自润滑性、吸水率低，能够处理车厢粘结、不下料问题。