保定市高通材料科技有限公司***生产洁净型煤粘合剂，***煤粘合剂，焦炭粘合剂，煤球粘合剂，水洗煤粘合剂等。

使用方法：复合型为粉料，属于高吸水量、高纯度的聚合物，作为粘结剂使用时，应先溶解于水做成胶体后再添加到粉料中去，可以有效发挥粘结效力。（有些客户在使用时直接以粉料形式添加到其他物料中，再加水搅拌）。

具体使用方法：

一、

1、直接加入干粉：将复合粘结剂均匀加入物料中，物料与粘合剂的比例一般为100:1。根据物料粒度，比表面积，粘合剂加入量有所不同。

2、将物料润湿，视物料湿度情况喷洒适量水。注意控制湿度。

3、搅拌均匀后，即可压球。

国内型煤技术研究现状

工业型煤在中国的发展起步于上世纪50年代，由于化肥生产的需要，气化型煤发展较快，上世纪60年代***粉煤成型用于中、小氮肥厂气化代替了约60%的化肥用***块煤，有利地促进了合成氨工业的发展，并且先后开发了石灰碳化煤球、纸浆煤球、腐殖酸煤球、粘土煤球、清水煤棒等。另外，对冶金炼铁行业中的磷分、灰分、挥发分、固定碳及水分掺加剂生产型焦与原焦粉的含量等主要指标的影响均无明显改变。

工业型煤作为清洁、的新型燃料，曾被列入国家“七五”、“八五”攻关项目，引起了国内各科研院所、大专院校、煤炭企业的普遍关注。煤科总院北京煤化所、山西煤化所、中国矿业大学及矿大研究生部等在型煤粘结剂、锅炉型煤制备等诸多方面进行研究开发，取得了大量研究成果。同时国家环保局和国家科委投入大量的人力物力，组织有关单位在北京、杭州、太原、黄石等地，对工业锅炉固硫型煤进行了专门的攻关研究，并取得了可喜的成果。但目前来看，真正能够生存下来的型煤企业并不多，因为，一是由于型煤产品本身的质量问题，如有的防水性能不佳，产品极易吸水潮解而失去或降低强度；有的热性能不理想，难以进行正常的燃烧和气化；有的粘结剂加入量较大，型煤灰分增加较多而降低了产品热值；有的粘结剂来源受限制，生产成本较高。二是由于人为因素和社会因素，使得型煤难以规模化、产业化。原因主要有①型煤粘结剂质量不过关，导致型煤不防水或强度低，只能就地销售，不能长途运输。

各类型煤粘合剂的优缺点

1.沥青型煤成本高，需在150-200℃温度下搅拌混合0.5-1小时，工艺复杂、防火差、沥青易挂炉且污染环境。

2.石灰碳化型煤，加25%石灰为粘结剂，碳化（CO2）时间9-10小时，灰分高，不防水，热稳定性差。      

3.粘土型煤，以粘土为粘结剂，该粘结剂不防火，强度低，灰分高。

4.淀粉复合型煤，以淀粉和矿物质（如硅酸盐）为粘结剂，需100-150℃烘干，防水性能差。工艺复杂。        

5.水泥型煤，以水泥为粘结剂，在制备中固化时间长，热稳定性差，增加灰分。        

6.纸浆废液型煤，以纸浆废液为粘结剂，需浓缩、烘干、吸潮、防水性差。        

7.聚乙烯醇为主型煤，成本高，需烘干，热稳定性差。        

8.焦化型煤，制备成本高，焦油含量易超标