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万环贸易与您分享：螺杆空压机机头卡死的原因和解决方法

该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当螺杆空压机配件轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极

后，就可能发生严重后果。比如：有1个毫米厚这么一块铁屑进去，也可能就会卡死。3、严格按照章程操作使用设备，保持机器平稳运行，避免连杆受到冲击。 首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，严重的后果就是螺杆抱死甚至因螺杆端面与总成端面摩擦*结使主机(机头)报废(如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机损毁)。

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万环贸易与您分享空压机气缸、气盖破开

原因分析：

1、冬季长期停车，气缸、气盖内的冷却水未放或未放完而结冰膨胀，导致气缸以及缸盖破。

2、运行中断水没有及时发现，气缸温度过高，突然放入冷却水致使气缸、缸盖炸裂。

3、活塞与气缸及缸盖相撞，将气缸或缸盖撞裂。

万环贸易与您分享：空压机故障类型及原因分析

排气量不足

排气量的不足主要的表现是压力达不到终点压力，从故障现象看很可能是由于以下几种原因造成：

一是入口空气过滤器的故障，当过滤器中的积垢产生堵塞，就会使排气量减少；而吸气管过长，管径较小，造成吸气阻力增大时，就直接影响了排气量。

二是空压机转速过低会使排气量下降：空气压缩机的排气量是按规定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，如果在超过上述标准的高原上使用时，就会造成吸气压力降低，排气量也随之降低；传送皮带打滑一会降低空压机的转速，进而影响排气量降低。