航空地面电源车与机上APU的供电逻辑及优先级

航空地面电源车与机上APU的供电逻辑及优先级 400HZ电源 28V直流电源

320飞机通电，分APU通电和电源车通电。这两种方式具体的操作流程是什么?电源车插上，头顶部外电源开关绿色灯AVAL亮，按入蓝色ON灯亮，外电源就自动给电网供电了。

APU只要启动就自动供电了，只要APU GEN开关在按入位。

供电优先级：外部航空地面电源车 400HZ电源大于APU

通常需要阻尼以保护开关管免受由寄生参数等因素引起的振荡峰值

通常需要阻尼以保护开关管免受由寄生参数等因素引起的振荡峰值电压的影响。阻尼器连接到所讨论的线圈，这也减少了辐射。

　　阻尼器的类型很多。从EMC的角度来看，RC阻尼器通常适合EMC，但会产生比其他阻尼器更多的热量。比较各个方面的优势和劣势，并在缓冲器中谨慎使用感应电阻。

　　与磁性元件有关的问题和解决方案

　　重要的是要注意，电感器和变压器的磁路必须闭合。例如，当使用环形或无缝磁芯时，环形铁粉芯适合于存储磁能。如果在磁环中形成缝隙，则需要完全短路的环以减小寄生杂散场。

　　初级开关噪声通过隔离变压器绕组之间的电容注入次级侧，并且在次级侧产生共模噪声。由于长的流动路径，这些噪声电流难以过滤并发出辐射。一种非常有效的技术是用一个小电容器将次级接地线连接到初级电源线，以为这些共模电流提供返回路径，但要注意安全性并确保总不要超过泄漏的接地电流，该电容器还有助于改善次级滤波器的运行。

电压指市电压有效值低于额定值

持续低电压：

持续低电压指市电电压有效值低于额定值，并且持续较长时间。其产生原因包括：大型设备启动和应用、主电力线切换、启动大型电动机、线路过载。如果您的市电有类似的问题，建议您请电力部门测量电网的频率、波形和电压等参数，以确认市电是否有上述问题。

频率偏移：

频率偏移是指市电频率的变化超过3Hz以上。这主要由应急发电机的不稳定运行，或由频率不稳定的电源供电所致。

电线噪声：

电线噪声是指射频干扰(RFI)和电磁干扰(EFI)以及其它各种高频干扰。马达的运行、继电器的动作、马达控制器的工作、广播发射、微波辐射、以及电气风暴等，都会引起线噪声干扰。