配线时请参照电工法规定选用

配线时请参照电工法规规定选用。也可以参照开关及电源线规格。注意变频电源的输入端，应避免与其他设备共用一个开关，并尽量接近市电。

接线端子请选用O型端子施工。输入及输出端子盘接线时，务必将电源线接好，并注意螺丝旋紧，避免接触不良并防止触电发生过。

不论50HZ/60HZ/单/三相400HZ电源装配线时都须注意电源极性的正确使用接法。

接线时请勿必关闭电源，严禁火线作业以策安全。

注意有关接地系统的要求，并且一定要严格按照相关标准操作。

将输出电压10圈旋钮调至，既逆时钟转到位置。

在接电源线之前，首先请将所有开关置于OFF，以确保设备无损害之处。

配线时注意所有的接线端子之插头，插座有无松动，以避免导电不良产生危险。

装机完毕后，确定设备规格与电源系统规格完全匹配后，再将电源接上，并检查线路没有问题后，再可以开机使用。

锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类

本篇文章将浅述关于锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类，并进行简单讲解。通过车机载 28V 电源输出转换为 220V 或 115V。把特种设备连接到电源

转换器的输出端后，就能在飞机或机车内使用各种电器。可使用的电器有：机上电脑、电动工具、车载冰箱及各种勘测、绘制、急救等。

车载逆变器分类

车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用大规模芯片组成控制电路，其中部分电路的作用是将直流电，通过高频 PWM（脉宽调制）技术转换成 30kHz-50kHz、220V 左右的交流电；锦飞第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术， 将 30kHz～50kHz、220V 左右的交流电转换成需要的 220V或 115V 的交流电。

什么情况下会造成电源模块发热较严重呢?

较启动困难而言，更为严重的使用异常情况是电源模块在使用的时候发热很严重。出现这种现象的根本原因是由于电源模块在电压转换过程中有能量损耗，产生热能导致模块发热，降低电源的转换效率。这会影响电源模块正常工作，并且可能会影响周围其他器件的性能，这种情况需要马上排查。那么什么情况下会造成电源模块发热较严重呢？航空地面电源2，36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源