回收二手起重机公司齿轮与减速器维修

　　（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况；

　　（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换；

　　（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直；

　　（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；

　　在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；

回收二手起重机公司联轴器维修

　　（1）齿形联轴器齿面检修；

　　（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；

　　（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；

　　（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；

　　（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移（1）可参考部分。

回收二手起重机公司制动器维修

　　（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm；

　　（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HRC40；

　　工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。

　　加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，D>200mm的径向跳动不应大于0.1m。

市场经济发展至今，我们会在不经意间发现身边的人在消费这件事情上，不仅仅只关注商品质量本身，还有相当一部分人十分看重品牌；一个企业之所以会形成品牌效应，不单单取决于产品本身，更多的是取决于企业本身。在回收二手起重机公司行业从事了二十多年的经验告诉我，用户对于某个回收二手起重机公司品牌的偏向与喜爱，在很大程度上受起重机生产厂家的响应速度以及售后服务的影响较多。

回收二手起重机公司选择厂家实力很重要：

回收二手起重机公司厂家的实力很大程度上与其合作企业是直接关联的，因为再好的起重机厂家，如果不能为各个层级的企业提供相对应的服务也不能称之为品牌实力厂家，只有被更多的品牌企业认可，具有良好的用碑才能够为广大消费者提供更的回收二手起重机公司产品和服务。

与企业合作，同样也是行吊起重机厂家品牌实力的又一种体现，同时也是市场作用的结果，更是产品性能保障的体现；例如，倘若一个回收二手起重机公司厂家与品牌企业合作，又何惧自身企业实力难以体现呢？

回收二手起重机公司应用多与市场需求有一定关系：

如今，我们所见到的众多行业，其发展和生产效率的提升几乎都离不开回收二手起重机公司，所以市场的需求有效地刺激了回收二手起重机公司行业的繁荣发展，激烈的市场竞争也在一定程度上为起重行业的发展孕育了更广阔的空间，进而也涌现了更多的行吊起重机械产品和相关的生产厂家。

对于采购者而言，一个难题就是如何有效地选购到符合自身企业实际使用需求的回收二手起重机公司？除了老生常谈的厂家资质、经营年限等方面，用户在选购行车起重机时还可以从起重机厂家的合作伙伴角度来衡量。

如果我们想判断回收二手起重机公司品牌实力情况，不妨从侧面出击，了解该厂家曾经的服务对象以及具体的项目案例。

回收二手起重机公司在车况好、年限近且没出过什么大事故的情况下，相比较新机来说要划算。因为回收二手起重机公司它已经过了折旧期，就算再用几年下来机器的价格也掉不了多少。

回收二手起重机公司容易保养。

不管是新吊车还回收二手起重机公司买回去都离不开保养这道非常重要的工序，由于新吊车购买后会有一段时间的磨合期，对吊车的保养尤为重要，稍有不慎就会对机器造成很大的损害。而二手吊车已经被人使用过，早已过了磨合期，我们购买后只要做好基础的保养就可以正常使用了。

其实说了这么多回收二手起重机公司优点，其实回收二手起重机公司也是有缺点的：

1：回收二手起重机公司故障率高。

一般现在市面上出售的二手吊车的年限都比较长，机器参差不齐，如果运气好就能买到车况好的二手吊车，如果运气不好买到状态不怎么好的吊车，那回去干不了多久，这台机基本不是在修理厂就是在去修理厂的路上，既费时又费钱。

2：回收二手起重机公司市场猫腻多。

如果说二手吊车市场水深似海，那么个人机也能水深如潭。先不说那些小白去购买二手吊车了，就连搞了三五年吊车的老师傅大多数也不懂怎么看车况、调表以及机器是否补漆等这些基础的问题。总体来说像这样的情况还是比较少!