熔模铸造的制壳工艺

熔模铸造的制壳工艺

制壳包括涂挂和撒砂两道工序。涂挂涂料之前，熔模需经脱油脂处理。涂挂时要采用浸涂法。涂挂操作时应保持熔模表面均匀地涂挂上涂料，避免空白和局布堆积；焊合处、圆角、棱角和凹槽等应用毛笔或工具涂刷均匀，避免气泡；涂挂每层加固层涂料前应清理层上的浮砂；涂挂过程中要定时搅拌涂料，掌握和调整涂料的粘度。

   涂挂后进行撒砂。常用的撒砂方法是流态化撒砂和雨淋式撒砂。通常熔模自涂料槽中取出后，待其上剩余的涂料流动均匀而不再连续下滴时，表示涂料流动终止，凝冻开始，即可撒砂。过早撒砂易造成涂料堆积；过迟撒砂造成砂粒粘附不上或粘附不牢。撒砂时熔模要不断回转和上下倒置。撒砂的目的是用砂粒固定涂料层；增加型壳厚度，获得必要的强度；

    提高型壳的透气性和退让性；防止型壳硬化时产生裂纹。撒砂的粒度按涂料层次选择，并与涂料的粘度相适应。面层涂料的粘度小，砂粒度要细，才能获得表面光洁的型腔，一般面层撒砂粒度可选择组别为30或21的砂；加固层撒砂采用较粗的砂粒，好逐层加粗。制壳时，每涂挂和撒砂一层后，必须进行充分的干燥和硬化。

熔模铸造的缺陷及防止方法

熔模铸造的缺陷及防止方法

熔模铸件的缺陷分为表面和内部缺陷以及尺寸和粗糙度超差。

表面和内部缺陷指欠铸、冷隔、缩松、气孔、夹渣、热裂、冷裂等；

尺寸和粗糙度超差主要包括铸件的拉长和变形。

产生表面和内部缺陷主要与合金液的浇注温度，型壳的焙烧温度与制备工艺，浇注系统与铸件结构的设计等因素有关。

铸件尺寸和粗糙度超差的主要原因是压型的设计与使用磨损，铸件结构、型壳的焙烧及其强度，铸件的清理等因素有关。

例如，熔模铸件出现欠铸时，其原因可能是浇注温度和型壳温度低使金属液降低了流动性，铸件壁太薄、浇注系统设计不合理、型壳焙烧不充分或透气性差、浇注速度过慢、浇注时不足，这时应根据铸件的具体结构和涉及到的相关工艺，有针对性地解决问题，消除缺陷。

不锈钢铸造的品质控制

从不锈钢铸造的缺陷种类及可能形成原因来看，形成铸件缺陷的影响因素很多，各环节的工艺控制好坏都将影响到终的铸件品质。结合以往生产实践中所遇到的铸件缺陷，主要从以下3个方面对逐渐品质进行严格控制。

　　不锈钢铸造原材料控制，面层材料由于直接与合金熔体接触，对铸件的表面品质有重要的影响。应选用错砂中性耐火材料作为面层材料，且造砂的ZrSiO，的含量要高，并控制K、Na、Ca、Mg等氧化物杂质的含量。为保证不锈钢铸造件的品质的稳定，应固定选择1-2家铸造砂供应商，并定期对所供造砂委托相应研究机构检测，具体要求应按照航空工业部标准HB5349-1986，坚持按标准验收。

　　不锈钢铸造及辅料的供给需要保持相对稳定的渠道，严格控制炉料，入炉前需要对炉料进行必要的清理，不能有锈污。严格按照操作规程进行，避免将外来夹杂引入不锈钢铸件内部。