NGW齿轮减速机价格漏油原因分析，油箱内压力升高：

在封闭的NGW齿轮减速机价格里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。 　

在行星减速器的制作工艺过程中，行星减速器齿轮轴的热处理技术以及机械加工制作工艺是判定行星减速器质量好坏的关键因素。在我们日常的生产工作中，通过科学的理论以及不断地实践总结，我们通过三级行星减速器的加工制作工艺，能够分析出减速的效果，保证传输动力的精的确度，减速机，并且使用寿命比传统技术制造的寿命要延长。因此，笔者在实践总结中，NGW42行星齿轮减速机，本文重点介绍行星减速器齿轮轴的热处理与机械加工工艺研究。

2K-H型行星齿轮传动称为NGW型，N表示内啮合，W表示外啮合，G表示外啮合公用行星轮

在工业上应用广泛的是一种2K-H型行星齿轮减速机，从原理上来看，它由四个构件组成，在动轴线上作行星传动的齿轮称为行星轮，行星轮一般均在两个以上（常用的是2~6）个，支承行星轮的动轴线构件称行星架（或称转臂或称系杆）。行星架是绕主轴线（固定轴线）转动的，其他两个齿轮构件的轴线和主轴线重合，称为中心轮，用符号K表示，其中外齿中心轮通常称为太阳轮，用符号a表示，内齿中心轮通常称为内齿圈，用符号d表示。

在行星齿轮减速机传动的各构件中，凡是轴线与定轴线重合，且承受外力矩的构件称为基本构件。

各种形式行星齿轮减速机传动的名称，一般都是由其组成的基本构件命名的。行星齿轮机减速机传动由两个中心轮2k和行星架H三个基本构件组成，因而称为2K-H型行星齿轮传动。