吴桥县伟鑫减速机厂生产的ngw行星齿轮减速机工作特点:
NGW行星齿轮减速器传动的主要特点如下。
1。由于具有相同结构的多个行星轮均匀分布在中心轮周围,因此能够平稳地移动、抵抗冲击和振动,从而平衡行星轮和臂的性力。同时,同轴减速器也增加了啮合所涉及的齿数,使行星齿轮的运动稳定,抗冲击和振动能力强,工作***。
2,传动比较大,可以实现运动的综合和分解,只要适当选择行星齿轮传动的类型和齿轮的匹配方案,就可以用几个齿轮获得大的传动比。行星齿轮减速器作为传动机构的传动比可达几千。指出行星齿轮传动在传动比大的情况下仍能保持结构紧凑、质量小、体积小等优点。此外,它还可以实现运动的合成和分解,并实现各种速度的复杂运动。国外减速机在食品、电力、建筑、矿业、水利等诸多行业都有着广泛的应用,其制造生产标准相比国内也更高,我国的硬齿面减速机标准也来源于西门子公司的生产标准。
三。由于行星齿轮传动的动力转向和各中心轮的同轴传动以及内啮合Ge的合理应用,行星齿轮减速器体积小、质量小、结构紧凑、承载能力大。AR对,因此可以使其结构非常紧凑。负荷由多个行星轮分担,均匀地分布在中心轮周围,使得每个齿轮的载荷较小,并且允许齿轮使用较小的模量。此外,同轴减速器充分利用了内啮合大容量和内环本身的体积,减小了外轮廓尺寸,体积小,质量小,结构紧凑,承载力大。中国自行规划制作的高速齿轮设备的功率已达44000KW,齿轮圆周速度达168m/s。一般情况下,行星齿轮传动的外形和重量约为普通齿轮传动的1/2~1/5(即在相同的载荷条件下)。
4。由于行星齿轮传动结构的对称性,行星齿轮减速器的传动效率较高,也就是说,行星齿轮减速器具有几个对称的行星齿轮分布,这使得反作用力作用在中心轮和转子轴承平衡上。其他,从而有助于提高传输效率。当传动方式选择合理,布局合理时,其效率可达0.97~0.99。2、使用锻造工艺不好的齿轮有砂眼、气孔和疏松、球化缺陷,并采用优良锻造技术对GEA进行了使用。
ngw行星齿轮减速机结构
主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈 ,使得行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,行星我们都知道行星是围绕着太阳运动的有着不同的轨迹方式,同样行星减速机的这种结构也决定了它的几种不同工作转动方式:
1)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动,它的转向相同这种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67 2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动,它的转向相同这种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4 3)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动,它的转向相同这种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5 4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动,它的转向相同这种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8 5)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动,它的转向相反这种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67 6)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动,它的转向相反这种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4
由于结构的原因,使得它的传动种类不同能广泛应用于各类传动机械行业中。
中国减速传动装置发展前景
随着近几年以来,我国的减速传动装置飞速发展。随着中国经济的发展,国家对基础项目建设的重视,使得各行各业对减速机的需求进一步加大,整个行业仍将保持快速发展态势,特别是,随着齿轮减速机的不断增长,加上越来越多的进口设备将其用来进行配套使用。因此,国内减速机企业必须抓住机遇,大力研发新型的减速机,提高技术水准,做到传动率大,负荷高,体积小等优点满足市场的需求。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
减速传动装置的发展机遇已经到来,国内的减速机建造企业应该抓住机遇,开发新的技术,提高材料工艺和制造技术。特别在齿轮减速机的方面应该在平动齿轮减速机的基础上,精益求精,克服缺点,制造出具有世界***水平的减速机,抢占世界市场,扩大市场份额。比如江苏泰隆减速机股份有限公司积极进取,开拓创新,秉承向技术要效益的宗旨,加快产品开发,特别是提出了“模块化设计”打破国际上的技术垄断,在国际市场上抢占了一席之地。另一个行业***江苏泰兴减速机股份有限公司,20年来关注与技术创新,产品创新.完成从生产维持型企业向产品开发型企业的超越。大型行星减速器具有行星速比高速率、行星减速器***、行星减速器安全性能好等特点。
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