道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。1、黄色车位线、柱子防撞警示线一律用黄色，地下停车场能见度较低，普遍采用黄色或橙色。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;第三，应具有抗滑性和耐磨性。

苏州文通市政交通设施有限公司是***从事市政道路，停车场，生活小区，工业园，工厂，院校等场地划线以及交通安全设施安装施工，安防设备产品的研发，生产加工，销售，设计及施工安装维护为一体的综合性企业。涂料的熔解状况与操控、粘接、修整都有关系，因此要给予足够的耐心。主营交通标识牌，道路划线，减速带，车位锁，广角镜，护栏，护角，道闸，警示柱，监控设备等产品。

我国交通设施的发展趋势

中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段,发展机制仍不够健全,但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨.随着城市化建设步伐的加快,中心城市不断在向周边辐射,轨道交通建设的紧迫性也在增加.为缓解轨道交通建设资金的困境,政i府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域.目前,外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域,民营资本则因投资额过大而暂时难以介入.随着中国城市规模的不断扩大,产业外围转移速度的增加,外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势.

划线的学问

●白色虚线和实线。通常都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以停止越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，经常作爲白色虚线的延伸线在穿插路口前呈现，或是分隔路边的停车区域。

●黄色单双实线。黄色实线用来区分不同方向的车道，普通画在马路正两头，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严厉制止车辆跨越，因而压线行驶、超车或许掉头号都是不允许的。