造成腐蚀的主要因素有SO2和SO3、SO7和SO、C1和F、磨损与腐蚀的协同作用等。经测定，在正常运行工况下，系统钢制设备的腐蚀率达1.25mm/a,个别部位达到5mm/a。从金属腐蚀机理来讲，可分为化学腐蚀、电化学腐蚀、结晶腐蚀和磨损腐蚀。

 (1)化学腐蚀。烟气中的腐蚀性介质在定条件下与钢铁直接发生化学反应，对金属构成腐蚀。化学腐体发生在非电解质溶液或干燥气体中，在腐蚀过程不产生电流。烟气中的SO2和SO3以及HCI造成的金属腐蚀即属于此类。部分反应如下:

 (2)电化学腐蚀，当金属表面存在电解质溶液时，腐蚀过程中有局部电生，使金属逐渐锈蚀。在金属表而发生电化学腐蚀的部分反应如下这种电化学腐蚀在焊缝接点处更容易发生。

 (3)结晶腐蚀。石灰石湿法脱硫反应生成亚硫酸钙或硫酸钙可以渗入到材料的毛细孔内。当脱硫系统停运后，在自然干燥状态下生成的结晶型盐类体积膨胀，产生应力腐蚀，致使表皮脱落、粉化、疏松或产生裂缝造成金属腐蚀。特别是在干湿交替作用下，带结晶水盐类的体积可增长数倍乃至数十倍，腐蚀更加严重。这就是闲置的脱硫设备比经常运行时更容易发生腐蚀损坏的主要原因。

脱硫循环泵发生故障的因素主要有以下几个方面：

(1)入口滤网堵塞。由于设备长时间运行,吸收塔防腐衬胶老化造成有部分衬胶脱落，粘附在入口滤网上。入口滤网为PP滤网，会随着机组长时间运行，出现老化损坏的情况。吸收塔在维护完成后,由于维护人员未能完全清理完所有的杂物。吸收塔生成较多的石膏结晶未成及时排走。

(2)泵体的机械密封坏磨损。机封密封水的压力不足或存在杂质，会对机械密封环造成磨损。如密封水压力不大于泵的出口压力，对机封冷却和密封，如若存在杂质，浆液会流进机封的动静环里，以致机封磨损。同理，密封水长期也会加剧机封磨损，甚至损坏。

(3)轴承箱的渗油、温度高、振动大。轴承箱油封磨损或端盖螺栓断裂等原因造成渗油。而油封磨损会让外部的机封水或机封漏浆进入到轴承箱内，致油质变差而降低冷却后果。轴承与轴承箱的间隙过大或过小，泵体叶轮磨损会导致轴承振动大。

(4)进出口管道结垢严重。长时间停运浆液循环泵时,未能将管道内的浆液冲洗干净，结垢在管壁上，当再次启泵时，由于浆液流量不畅造成管道振动严重。

以上原因是影响我厂脱硫循环泵正常运行较为常见的原因。其他的原因如浆液浓度过高、减速机的冷却水偏小、进出口大小头破损严重、电机电流偏小等也发生过,也是不容忽视的因素。

脱硫泵低温阀门的装置要求：由于脱硫泵低温阀门的特殊结构，脱硫泵低温阀门的装置亦有其特殊要求，由于脱硫泵低温阀门的长颈阀盖结构特点，形成阀门填料失效，给操作人员带来人身伤害。关于有泄压结构的脱硫泵低温阀门，在装置阀门时，要特别注意阀门泄压方向的要求，体现在管道轴测图中，若是有必要设置泄压孔而没有设置，阀门封闭后，极易形成阀体爆裂。