脱硫循环泵发生故障的因素主要有以下几个方面：

(1)入口滤网堵塞。由于设备长时间运行,吸收塔防腐衬胶老化造成有部分衬胶脱落，粘附在入口滤网上。入口滤网为PP滤网，会随着机组长时间运行，出现老化损坏的情况。吸收塔在维护完成后,由于维护人员未能完全清理完所有的杂物。吸收塔生成较多的石膏结晶未成及时排走。

(2)泵体的机械密封坏磨损。机封密封水的压力不足或存在杂质，会对机械密封环造成磨损。如密封水压力不大于泵的出口压力，对机封冷却和密封，如若存在杂质，浆液会流进机封的动静环里，以致机封磨损。同理，密封水长期也会加剧机封磨损，甚至损坏。

(3)轴承箱的渗油、温度高、振动大。轴承箱油封磨损或端盖螺栓断裂等原因造成渗油。而油封磨损会让外部的机封水或机封漏浆进入到轴承箱内，致油质变差而降低冷却后果。轴承与轴承箱的间隙过大或过小，泵体叶轮磨损会导致轴承振动大。

(4)进出口管道结垢严重。长时间停运浆液循环泵时,未能将管道内的浆液冲洗干净，结垢在管壁上，当再次启泵时，由于浆液流量不畅造成管道振动严重。

以上原因是影响我厂脱硫循环泵正常运行较为常见的原因。其他的原因如浆液浓度过高、减速机的冷却水偏小、进出口大小头破损严重、电机电流偏小等也发生过,也是不容忽视的因素。

脱硫泵公司讲诉其耐腐蚀液下泵安裝方式 ：

1、耐腐蚀液下泵安裝前查验支管维护物和堵盖完好无缺。

2、耐腐蚀液下泵连接管路的內部和管端清理整洁，管中无脏物，突面和外螺纹不损害，管路设定支撑架，联接法蓝内孔平行面，外螺纹三通接头中 心线对中，不借法蓝地脚螺栓或管路连接头强制联接管路。

3、耐腐蚀液下泵与管路联接后，复查耐腐蚀液下泵的原找正精密度，发觉误差立即调节管路，耐腐蚀液下泵与管路联接后，没有管路上开展电焊焊接或氧割，是因为拆下来管路或采用相应措施，防止渣物进到耐腐蚀液下泵。

4、与耐腐蚀液下泵相关的润化、密封性、水冷却和液压传动系统的管道清洗整洁维持通畅。

5、耐腐蚀液下泵安裝后开展耐腐蚀液下泵及附设系统软件的运行调节、确保运行优良，仪表盘数据信号标示一切正常。

脱硫泵厂家分享如果电厂脱硫泵启动后出口阀长时间不打开，会导致电厂脱硫泵泵体发热。因此建议电厂脱硫泵正常运行时，出口阀应及时打开。电厂脱硫泵泵体发热的原因也可能是泵已排空，泵的进口端带进空气或进口压力过低。泵一旦抽真空，在没有水输出的情况下，泵内的液体会不断循环(搅拌)，产生热量。也可能是多方面造成的。

1)出口阀门或者止回阀堵住了。

2)出口压力太高，高过了泵的额定扬程20%。

3)气缚和轴承磨损及叶轮与泵壳和物料摩擦叶轮有无摩擦。

4)轴承是否损坏造成摩擦所致，或者是润滑系统缺油、油质不好造成。

5)管道堵塞和泵内堵塞及叶轮堵塞、进料口堵塞等。

6)是不是泵体回流管的液体不畅，导致泵体温度上升，然后流体在泵中产生汽化，使泵吸空或产生气蚀。

7)泵进口段的滤网堵塞了，若是长时间不能上量，泵体就会持续发热。

8)电厂脱硫泵进口或出口段有无堵塞，若堵塞会使泵的流量下降，因为流量下降导致泵中流体因摩擦热量使温度上升。

电厂脱硫泵体过热后首先要先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有颗粒及杂质等，其次是排查轴承有无损坏。对于刚检修的泵体有无出现过热，滚动轴承或托架盖间隙是否过小。如果电厂脱硫泵泵体的泵轴弯曲或两轴不同心需调整，同时也要检查叶轮的平衡性，然后调整泵轴或调整两轴的同心度，清除叶轮平衡孔，借些来保持泵轴与叶轮的转动时正常平衡，这样电厂脱硫泵发热故障就会排除。