搅拌站气缸故障

(1)气缸内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成。应重新调整活塞杆的中心位置，需经常检查油雾器的可靠性，及时清除气缸内杂质;活塞杆上有伤痕时，应换新件。

(2)气缸输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或气缸内有冷凝水和杂质等。应调整活塞杆的中心位置;检查油雾器工作的可靠性;供气管路是否堵塞，应及时清除气缸内冷凝水和杂质。

(3)气缸缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏，应更换密封圈和调节螺钉。

(4)活塞杆和气缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用，应及时调整活塞杆的中心位置，必要时更换缓冲密封圈或调节螺钉。

混凝土搅拌站作为一个在工程建筑行业非常重要的环节，是不少投资者想要投资的行业，近年来混凝土搅拌站随着社会经济和建筑行业的发展也不断的增多，面对工程项目的基础造价高、竞标价格低、获得利润薄的特点，混凝土搅拌站基础造价和成本的控制，在保障质量的前提下尽可能的获取更多的利润，显得至关重要。(3)当换向阀上安装的消声器太脏或被堵塞时，也会影晌换向阀的灵敏度，要经常清洗消声器。

混凝土搅拌站基础造价部分

要选择***的混凝土搅拌设备，但不能为了贪图便宜去选择一些不正规的小厂家的产品，这样的产品质量与售后都非常不完善，长久来看对于成本控制其实是件坏事。

水泥质量的好坏直接关系到建筑的质量极其耐久性，更是搅拌站质量控制的重点环节！c，每一次循环搅拌的混凝土量应以混凝土搅拌机组的公称容量计算。可如今的水泥行业乱七八糟：熟料不合格是常事，水泥中熟料含量远远低于标准规定值是常态，“小水泥”根本就不能叫水泥，只能称呼为粉磨料。水泥监管严重缺失！光靠检验强度、凝结时间和安定性是远远不够的。

熟料：标准规定，硅酸钙矿物不小于66%，氧化钙和氧化硅质量比不小于2.0。可我们的水泥厂这些指标经常合格吗？！常常只做强度试验。

柴油搅拌站设备启动迅速，并能很快达到全功率：柴油机的汽动; 只需要几秒钟在应急状态下可ZE lmm内带全负荷．在正常工作状态15-30min内带到全负荷，而蒸汽动力装置从启动到带全负荷一般需要3一仙。柴油机的停机过程也很短，可以频繁启停。

还有柴油搅拌机冷却水耗旦小．小需要充足的水源：柴油机的单位干瓦冷却水蛙为46-ll 2L/(kW.k)而凝汽式汽轮机为48D-610L/(kW/h)、相差几乎10倍。