电动机不转但有嗡嗡声：  

测量电动机接线柱，若三相电压平衡且为额定电压值，可判断是严重过载，检查的步骤：先去掉负  载，这时电动机的转速与声音正常，可以判定过载或者负载机械部分有故障，若任然不转动，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，再测三相电流，若三相电流平衡，但比额定值大，说明电动机的机械部分被卡住，可能是电动机缺油，轴承锈死，或损坏严重，端盖或者油盖装的太斜，转子和内膛相碰（扫膛）当用手转动电动机轴到某一角度时感到比较吃力或听到周期性的擦擦声，可判断为扫膛。如果电压变动超过±5%时，则应按制造厂的规定或试验结果限制负载。  

电动机转速慢且有嗡嗡声：  这种故障表现为轴振东，若测得一相电流为零，而另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转，其原因是：电路或者电源一相断路，或电动机绕组一相断路。小容量的电动机可以用万用表直接测量是否通断。噪音小，使用寿命长，并不磨损换向器或集电环，是使用寿命的得力保障。中等容量的电动机由于绕组多采用多根导线并绕多支路并联，其中若断掉若干根或断开一条并联支路时检查起来就比较麻烦，这样的情况通常采用相电流平衡法或者电阻法。电阻法用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻相差百分五以上，电阻较大的一相为断路相。  

电机拆卸如下所示：

首先拆下电机的外部接线，并做好标记，例如对于异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，对于直流电机，应分别做好并励绕组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开。

    其次拆卸电机轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸。有的轴和轮配合较紧的，还需要对轮迅速加热，才能将轮拆下。

    然后对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记，将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出。

   拆卸带有电刷的电机时，应将电刷自刷握中取出，对去直流电机，还要将电刷中性线的位置做上标记。抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出。

为了避免直流电机维修频率的增多，需要在日常生活中做一些检查：

①检查火花等级：电刷和换向器之间产生的火花不影响电机的正常运行，是无妨的。如果火花大于某一规定限度，就会烧坏换向器，使电机无法正常运行，必须及时采取措施加以纠正。

②检查换向器表面状况：直流电机维修后换向器表面应无机械损伤和电火花烧痕迹。表面若不光洁、有凹凸条痕等情况(这时火花也大)，应及时修理。高压电机的日常维护和保养：1、线路是否出现松脱或者是损坏的现象，如果有的话，就必须及时的更换。如果伤痕较轻，可用0号砂布(切忌使用金刚砂布)固定在木质支架上在旋转着的换向器上进行研磨(注意：正常的换向器表面有一层坚硬的深褐色薄膜，它对制止火花是有利的，不应磨掉)；如果伤痕严重或换向器外圆不是正圆形，应拆下电机转子，上车床车光，要求换向器表面光洁度达到一定的要求，并在车完后用刻槽锯片或拉槽工具将片间云母下刻0．5-1．5mm，并清除换向器表面、凹槽中的杂物，将换向器清洁光亮。