如果不锈钢等候椅的焊缝出现裂纹的原因：

可能产生在直接靠近焊缝金属的奥氏不锈钢母材的影响区，特别是在断面厚度超过19MM。

在核动力装置中所用的后壁压力容器由于焊道下裂纹而发生严重事故，容器是由347，不锈钢做的，用钴加钽进行稳定化。同样的事故发生在高温中心蒸汽站所用的厚壁347型管道上，这些事故是表面完好的焊缝经受长时间的高温使用后发生的引起事故的焊道下裂纹。礼堂排椅常见的6个日常维护点一、礼堂排椅坐包活动合适些金属零件定期润滑油，保持活动的部位柔软。

原因：应变引起的碳化钴沉淀，而这是由于大型焊接件中收缩应力所引起的。

焊道下面裂纹不限于钴稳定化的钢，试验证明：所有的一般奥氏体不锈钢，316L，钢可能除外，都在某种程度上对这种类型的缺陷敏感。

因此要比较焊道下面裂纹，焊缝的约束必须保持很小，特分时在大断面的焊接中。

防止机场椅焊接之后的应力腐蚀开裂:

1.合理设计焊接接头，避免腐蚀介质在接头处聚集，减小应力集中；

2.减少和消除焊接应力，合理布置焊道顺序，如采用分段退焊等。减小焊接接头的去拘束度，焊后进行消除应力的退火处理。在难以实施焊后热处理时，改变焊件的表面状态，对腐蚀表面进行喷丸处理，使该区产生压应力，或对敏化表面进行抛光，电镀或喷涂等，提高耐腐蚀性能。移动式设计可根据需求灵活摆设，并可选用双人位、三人位及四人位。

3.合理选择母材和焊接材料，采用超合金化的焊接材料，即焊缝金属中的耐蚀合金元素（CR\MO\NI等）含量高于母材。

4.采用含量集中的焊接方法、小热输入、快速冷却等，减少焊接区碳化物析出和避免接头区过热。保证焊接接头部位光滑洁净，焊接飞溅物、电弧擦伤等是导热应力腐蚀开裂的起源，因此保证焊接接头的外在质量也是重要的。

等候椅的设计如何在造型方面的心理需求： 在造型方面：应多选择圆滑的曲线设计，给人以柔和、温暖的感觉，由于材质多选用金属，而金属常给人生硬，冰冷的感觉，因此可以通过曲线造型来中和这种生硬，给人更加亲和的感觉，其次可以选择简练的线条，使得整个设计感更具现代化气息，而过于繁复的造型会更加旅客等候椅的烦躁感。在颜色的选择方面，可以选择较为跳跃的颜色，增加候机厅的活力。不锈钢机场椅的使用周期主要是由其座板，站脚和扶手的好坏来决定。

虽然目前在大多数机场，车站，银行都是使用铝合金的等候椅，但是有一些地方还是很乐意去选择塑料的等候椅，那么铝合金和塑料有什么区别呢？

铝合金等待椅的具体介绍：

1.外表通过经晶等候椅生产厂家粒细化及变质处理；

2.横梁选用矩形钢管制作，外表通过静电粉末喷涂处理；

3. 座板支撑架选用优异冷轧钢限制成型；

4. 座面钢板选用1.5mm厚冷轧钢板，外表通过静电粉末喷涂处理；

优点：

1.制作精巧,坚固耐用；具有强大的耐锈及防火功用；

2.外观高雅时尚, 与欧美同步盛行；

3.契合人机工程学原理的外型及结构设计；可选配座、背软垫。

4.脚架底部配有橡皮脚垫,防止刮花地面。