中国大多数推广省市中汽油占汽油的销售使用量比例都较高，且还在进一步提高，可是因为原料、成本和技术问题，中国在汽油的推广中也遇到一些阻碍，后因政策支持，技术进步等原因，使得汽油的推广得以顺利进行。灌装时应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。汽油的环保性令人称道，在9个城市调查报告中，使用汽油期间，城市空气中的二氧化氮季均值与使用普通汽油比较，二氧化氮下降了8%。

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.煤化工工业制乙醇还主要是通过乙烯氢化制得，而适合我国国情的技术就是利用煤化工技术，将煤转化为合成气，直接或者间接的合成乙醇。煤化工路线国内有两条，且都是自主技术为主：3.1. 合成气直接制乙醇（我国自主中科院技术）中科院大连化物所于2006 年宣布开发了合成气催化转化制乙醇等碳二含氧化合物的工艺过程。车用汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。研制成功了铑含量小于1%的低催化剂。中试结果表明，催化剂连续运转1000小时性能稳定，乙醇选择性达90%，并且通过调整催化剂组份和操作条件，能高选择性地生产乙醇等。

2012年4月16日，河南某化工公司采用西南化工研究设计院自主技术，国内首套年产20万吨醋酸酯化加氢制乙醇工业装置正式开工建设。该项目采用醋酸经酯化加氢工艺路线，反应过程无腐蚀性物质生成，设备材质要求低、投资省。同时，项目组开发了非催化剂，成本低、活性好、性能优异，转化率高达97%，对乙醇的选择性达到了98%以上。中国生产乙醇燃料的企业是河南南阳的天冠集团，也是国家重点试点企业，乙醇燃料试点地也是河南的郑州，洛阳，南阳三地。此外，生产装置可同时得到醋酸酯和乙醇产品，不仅实现了产品的多样化，而且乙醇产品达到燃料添加标准（无水乙醇）。 据悉，该项目总投资5亿元，预计2013年年底建成投产，投产后年销售收入13亿元，年利润近7000万元。