融雪剂顾名思义，其作用是融雪化冰，代替盐主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，也不能破坏花草树木、农作物、动物及对人有损害。
基本种类 
    一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。

　　另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气相等的状态冰便融化，因此，撒上融雪剂可以除冰雪。我们常见的融雪剂就属于这类，用的是氯化钠（即工业盐）。

相关危害
　　危害农田、绿化带
　　道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。
　　使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量枯萎，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。

　　由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。氯化钙的好处在于它的冰点比氯化钠更低，-20℃以下都能用，对植物、土壤的损害略小，可是也不能说它环保。

缩短道路寿命
　　尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
　　盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
　　氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。电加热盐包精选山东潍坊滨海盐场出产的海水制卤天然海盐，富含丰富的矿物质及对人体有益的微量元素。
　　污染环境
　　常用融雪剂以盐类为主， 盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。

　　氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大

融雪剂的融雪原理是：融雪剂溶于水（雪）后，成为盐溶液，盐溶液的冰点随着浓度增大而降低例如，融雪剂溶于水后，水中离子浓度增大，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变；融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气相等的状态冰便融化，因此，撒上融雪剂可以除冰雪。

"氯盐类"融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，危害极大。