(3)1#溶雪剂:成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
性能特点:
产品绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,为环境友好型产品;
融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题,大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。
融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;
产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;
本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。
本产品可适用于-30℃的低温环境。
流动性好,易于抛撒及机械撒布。
快速通车:下雪前撒布少量融雪剂,下雪中机械清除后剩余以后,撒布适量的融雪剂,可以快速地清除高速公路上积雪,防止形成冰面,迅速恢复交通,保持道路畅通。
研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
新的要求:随着科学的不断进步,研究的不断深入,新产品应该绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
现在普遍意义上使用的融雪剂的主要成分是氯盐,其中以氯化钠、氯化钙和氯化镁为主。在十几年前,城市主干道除雪主要是依靠撒盐,这个原理是一样的。但是氯盐融雪剂对路面、汽车和植被都有腐蚀作用,容易造成环境污染。国外有使用尿素除雪的,但是也存在同样的问题。现在已经研制出新型的环保型融雪剂,但实际使用范围还不是很广泛,这种技术还属于***所以具体成分不详,可知属于镁系产品。融化后的产物,经实验证明对道路两旁的植被不仅没有影响,反而改良土壤。
忘了说了,融化冰是没有问题的,因为这些东西都是利用散发热量提高温度来融雪的,所以冰也没有问题。
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