喷涂施工前，喷***和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷***是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。持***正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚、聚等）制成。喷涂时根据被涂面角度，喷***与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。

空气喷涂，高压喷涂，静电喷涂，低流量中等压力喷涂是四种典型的现代涂装工艺，它们有着传统喷涂工艺所没有的快速、、范围广阔等优势，是当今现代建筑的施工方法，油漆涂料喷涂行业的器械。

一 空气喷涂设备

空气喷涂系利用压缩空气将涂料雾化的喷涂方法，广泛应用于汽车、家具及各行各业，可以说是一种操作方便、换色容易、雾化效果好、可以得到细致修饰的高质量表面的涂装方法。喷***结构简单、价格低廉，能根据工件的形状大小随意调节喷形(圆形或扇形)、及喷幅(扇形的大小)，以地提高涂料收益率。所以到目前为止，此种喷涂方法仍在受欢迎。静电喷涂自50年代发展以来得到了广泛应用，它可以和上述的三种基本喷涂法加以组合应用，将各自的优点综合成一个新的喷涂方法。但是，此种喷涂法的涂料传递效率只有25%-40%，波浪状的喷雾常易引起反弹及过喷等缺点。不但浪费了涂料，对环境也造成了相当的污染。由于涂料与压缩空气直接接触，所以对压缩空气要求净化处理，否则压缩空气中的水份和油混入涂料，就会使涂层产生气泡和发白失光等弊病，因此，冷拉扁钢需要在压缩空气管路中加接分离吸附过滤器或冷冻干燥过滤器等分水滤气装置来净化压缩空气，特别在南方及雨季空气湿度较大时，更显必要。

静电喷涂自50年代发展以来得到了广泛应用，它可以和上述的三种基本喷涂法加以组合应用，将各自的优点综合成一个新的喷涂方法。在接地工件和喷***之间加上直流高压，就会产生一个静电场，带电的涂料微粒喷到工件时，经过相互碰撞均匀地沉积在工件表面，那些散落在工件附近的涂料微料仍处在静电场的作用范围内，它会环绕在工件的四周，这样就喷涂到了工件所有的表面上。如果SQ5处没有桶底盖，则旋转架及喷***均不动作，这样既减少了污染又避免了涂料的浪费。因此它特别适合喷涂栅栏、管道、小型钢结构件、钢管制品、柴油机等几何形状复杂、表面积较小的工件，能方便、快捷地将涂料喷涂到工件的每一个地方，可以减少涂料过喷、节省涂料。涂料传递达60-85%且其雾化情形很好，涂膜厚度均匀，有利于产品质量的提高，在木器家具上，静电喷***同样能取得良好的静电环抱效果，特别适合椅子、茶几、车木制品等工件。但静电喷涂对涂料的粘度及导电率都有一定的要求，

废气处理本身作为一个能耗较高的设备，其前期的设计规划直接影响着后期使用的经济性，如涉及不合理经大大的增加运行方面的经济成本。关于废气处理设备的运行能耗可以从以下几个方面进行考虑。

3.1.1滤材损耗

车间采取涂装工艺不同，排放废气也不尽相同。涂装车间废气具有大风量、浓度低的特点。为保护转轮，在进转轮前需要对进入转轮前的废气进行过滤处理。进转轮前过滤材选择过滤精度达不到要求，长时间运行会对转轮处理效果造成影响，降低转轮处理效率，造成转轮的处理效果不达标。市场上一般使用的乳化机，由于定转子精度以及机械密封原因，转速只能达到2910转，而IKN研发的三级分体式乳化机将转速提高大了9000转，转速可达21000转，从而更好的解决了市场的需求。对于干式喷房，废气湿度小，其对废气的过滤要求比较低，废气可进行简单调湿。对于湿式文丘里结构喷房，废气杂质相对较多，初级过滤器更换频繁，滤材更换投入成本较大。如更换不及时可能会造成过滤器吹塌的风险。

对于湿式喷漆室就需要考虑对废气在进入过滤器前进行预处理结构设计。如增加采用大容尘量过滤袋或采用金属网或迷宫式过滤器对废气中得大颗粒物质进行初步过滤，利用物质的相互碰撞使小颗粒物质形成大颗粒物质，定期对初步过滤器进行冲洗或者压缩空气吹扫等。翻转到位后，碰压行程开关K2，首先夹桶气缸松开，随后翻转气缸回位，同时由于喷涂条件光电开关SQ4被挡光，从而发出喷涂传输指令，喷涂传输链通过拔爪带动桶框步进至喷涂旋转架，以便对桶框进行喷涂。减少过滤器污染速率，减少更换过滤器的次数，降低滤材使用成本。