工业蒸汽散热器（烘房用蒸汽散热器）内部横排管散热管的数量和管与管之间的距离以及排管所排列的层数都是可以变动，根据用户的设计要求或者实际使用情况都是可以变动的。间接加热器尽管普遍而广泛地使用在蒸汽加热水的设备中，但存在着许多十分突出的问题，其一是热效率低，并且随着加热管外壁面上的水垢增厚而降低。该系列产品加工过程中，在产品成型后未喷涂之前会进行两遍两倍压力的气压检测，确保产品无误后，再次进行防腐喷涂。

散热器排管的翅片管一般采用无缝钢管Φ25×2.0－50规格，不同的表面管数、排数和管长可以组成多种规格的散热器。热介质的流动可以单流程或多流程，换热介质工作压力2.0MPa以下，工作温度300℃以下。

散热器其复合翅片管的基管材质可以是碳钢、不锈钢等。双金属紧密复合后，其散热管具有热阻小（无接触热阻）、传热性能好、强度高、阻力小、不易结尘、防腐性能强、光洁美观、工作寿命长等特点。

蒸汽或导热油流经钢管管内，热量通过紧绕在钢管上翅片传给经过翅片间的空气，达到加热空气的作用，每组换热面积约40㎡，换热率达到90%。

工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。当翅片管换热器用于腐蚀性烟气的余热回收时，可以通过调整传热面积来调整换热管管壁温度。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。 该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。

蒸汽加热器在翅片结构形式上可分为绕片式、串片式、焊片式、轧片式。

      目前使用广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的导热性能，在的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。

 SRZ型空气加热器是一种既适用于蒸汽系统又适用于热水系统中作为加热空气用的空气加热器，主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。它在当前的工矿企业，各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用。