板链提升机的结构

板链提升机由以下几个部分组成。一是下机座，其二是中间壳体，三是机头壳体，在机头壳体和机座上分别装有下链轮和上链轮，上链轮轴与减速机及电机相连，用来驱动链轮转动，带动装在其上的链条运动，随着链条的循环，装在其上的斗将物料从低端输送到高duan卸出。提升机的下部有涨紧装置，防止链条的松动，减速机上装有逆止器，防止带料停机时倒转。

1、先观察是否漏灰，其二检查轴承是否润滑到位，是否其它异常，再看涨紧装置是否灵活或涨紧程度是否合适，听轴承、链轮响声是否正常，两侧轴承座是否高度一致等。

2、听链条及斗是否有摩擦敲帮现象，中间壳体是否冒灰、磨穿，检查各抗摆支撑或楼板是否有脱焊或其它失效现象。

3、机头部分首先检查电机、减速机传动部分，看其振动、温度是否超标，听其响声是否正常，润滑是否到位，减速机的支撑是否可靠，各地脚螺栓是否有松动现象。

5、其它方面的巡检。运行总要检查提升机是否返料，进出料是否顺畅，链斗是否与下壳体底部摩擦，检查比对提升机运行电流是否正常等。

判断斗式提升机送料是否适量的两个因素

送料是斗式提升机的主要工作之一，送料是否适量不仅影响斗式提升机的性能，而且还会对后续工作产生连锁反应。所以，探究并竭力实现斗式提升机的适量送料便有了非常重要的意义。

判断斗式提升机是否做到了适量送料，主要是从两个方面进行考虑：一是装满系数；二是进料阻力。众所周知，进料阻力当然是越小越好，而装满系数未必就是越大越好。在设计与现场操作提升机时使其进料合理，实质上就是装满系数适当，进料阻力小。

1、装满系数适当

（1）斗式提升机内摩擦系数与底轮转速

斗式提升机畚斗在机座内装料时，理论上讲，物料表面符合以极点为中心的对数螺旋线所组成的对数螺旋面方程式。计算、作图均表明：内摩擦系数大的物料其装满系数大；底轮的转速慢时，畚斗内的物料系数大。

（2）斗式提升机畚斗形状

在实践中人们发现，斗式提升机畚斗的形状影响装满系数。为了增大装满系数，同时亦有利于卸料，无论什么类型畚斗，它们的基本形式均是口大底小，内高外低，底都呈圆形(没有尖角)。对于提升轻质物料如谷壳、麸皮等，为了排走畚斗内空气以利进料，在畚斗底部开孔(直径为2～5mm左右) ，这就是打孔畚斗。

（3）斗式提升机进料流量

进料流量是影响装满系数的决定因素之一。有的提升机在进料口处装有进料插板，用以调节进料口的截面积；有的提升机装有进料缓冲装置，用以调节进料流量。

2.斗式提升机进料阻力的相关因素

（1）运动阻力

畚斗在机座内一边装料一边运行，其进料阻力一方面表现为物料与畚斗间的摩擦力、物料与机座内壁间的摩擦力、物料与物料间的摩擦力；另一方面,是畚斗对物料的推动力。它们都与畚斗在物料中运行的距离成正比。

（2）物料对畚斗的冲击力

当提升机逆向进料时，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的，这样，物料对畚斗就产生了冲击力。如果提升带的速度与物料流入到机座时物料的流速较大，物料对畚斗的冲击力也较大，进料阻力相应增加。

?环链斗式提升机的优势和特点

环链斗式提升机的优势和特点：

（1）环链斗式提升机圆环链条传动更耐用，与相同斗宽的TD型斗提升机相比，使用寿命大大增加。

（2）环链斗式提升机采用了组装式链轮，既轮体和轮缘用高强度螺栓连接而成。在链轮磨损到一定程度后，可拆换轮缘，更换方便且省材料，降低了成本及维修费用。

（3）尾部采用了弹簧丝杆拉紧装置，可实现手、自动拉紧，又可保持恒定拉紧力，从而保证了机器正常运转，避免了打滑或脱链。

（4）环链斗式提升机牵引构件为低合金钢高强度圆环链，经热处理后，具有抗拉强度高、耐磨性好、使用寿命长等特点。