提升机的常见问题：无法上升或下降

提升机无法上升或下降：

可上升或下降的位置只有井架侧对中和炉口侧对中位置，所谓的“对中”是指停止和定位限位同时感应到的位置，不在对中位置无法对提升机构进行操作（换绳除外）。出现无法上升或下降时，先观察触摸屏主画面，正常提升或者应急提升是否准备好，如果准备好，则检查限位是否动作；如果没准备好，则到对应的HMI画面中检查各条件。影响上升的条件有上限，上极限，超载，偏载等。影响下降的条件有吊钩打开位，井架侧下极限，炉口侧下极限等。

在待机位及以下下降，需要APS夹紧信号。在待机位以下上升也是如此。手动操作在待机位上升无需APS夹紧信号。在井架侧提升机构有高速、中速、低速三个档位，在炉口侧只有低速，并且在炉口侧上升和下降必须要有装入装置开到位的信号。

当选择手动操作时，停止位置靠感应到限位。比如说上限位，当上限位感应到时停止上升，限位为常闭接法，感应到是会断开，HMI画面会显示成红色（或红蓝闪烁）；而自动操作时，除了限位外，还有PLC定时器触发停止，正常情况下定时器动作滞后于限位，当发现没有升到上限而停止的情况，请先检查准备好条件是否满足，如果满足则说明定时器先于限位动作，原因可能是提升过程中阻力发生了变化等。

当发生限位故障引起不能上升或下降，而又必须动作提升机的情况，可切换为检修模式，在机器房换绳操作箱操作上升或下降，此操作与限位无联锁，只与驱动和电机保护联锁。

大型提升机过载跳停的重启方法

大型提升机过载跳停的重启方法：

1、张力不足引起的敲帮挂斗处理

在确认逆止器可靠的情况下，清理机尾集料 ，抬升机尾链轮，将牵引件复位到正常位置，开慢传动，把牵引件通过张紧的方法调整到正常位置即可。

2、轴承损坏卡死的处理

轴承的损坏卡死一般多发生在机尾，可提升下链轮，打开轴承座更换轴承，之后压紧下链轮，再通过慢传动或主传动把牵引件调整到正常位置。

3、传动故障引起的跳停处理

传动故障引起的过载跳停多发生在轴承，多数因轴承散架卡死所致，此时需要对减速机进行解体，在减速机解体之前，必须采取防倒转措施。现在的提升机逆止器多装在减速机的高速端（若装在提升机链轮轴上则没有问题），所以在解体减速机前必须防止提升机倒转，方法可用倒链吊起带料侧牵引件，并根据现场情况采取辅助措施，以防备倒链故障发生危险，确保安全，减速机检修处理后，可慢慢松开倒链，对逆止器进行检验，若无问题，清理现场后即可试机生产。若是耦合器故障，对其修理即可。

4、来料过多造成的过载跳停的处理

在排除了其它原因的过载跳停并确认为集料造成的过载跳停后，可开启慢传动将物料走空，在慢传动不能开启时可用以下几个步骤进行处理。

（1）补充耦合器液位，清除机壳内的物料，在机旁同时启动主副传动，将物料走空。注意当主传动能够拉动时，立即停止慢传动。

（2）若***步仍启动不起来，可以甩开主电机软启动，按***步方法，开启主副传动将物料走空。

（3）前两种方法仍然不行，则必须对提升机壳体中间开孔，用高压气把斗内物料吹出，直到能将提升机启动起来。期间必须开启收尘设备，避免污染事件发生，同时作业人员必须安全措施到位。

环链斗式提升机断链条的原因

环链斗式提升机断链条的原因：

环链斗式提升机链条断开的原因与输送的物料有关，若输送的物料颗粒细、粘度大，容易粘在两链环之间，若每相邻两链环之间都粘上这细颗粒层，几千个链环积累起来就是个很大的长度，使链条越拉越紧，直至被拉断。解决办法是将链条的拉紧装置逐渐松开，缓解过大的拉力，链条就不会断了。

1、提升机链条本身质量问题，比如热处理时硬度过高、韧性降低。

2、上下链轮不对中，啃咬链条。

3、下轮是否采用的自制滚筒。

4、链条磨损后，活动受限，在上下链轮处啃咬时料斗孔磨损也会造成断链。