三辊闸的应用优点

三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体（闸杆）由3根金属杆组成空间三角形，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。

三辊闸优点： 1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，有效防止尾随通行，安全性和可靠性都比较高。

2、全自动闸机具有防撞功能，强制撞开自动复位，保证闸机安全耐用。

3、全自动闸机具有防夹功能，保证人员安全通行。

4、全自动闸机机芯结构采用无刷电机+编码器技术+离合器刹车。

5、全自动闸机使用寿命800万次。

三辊闸通道闸的维护和保养

和汽车一样，需要维护和保养，三辊闸的维护和保养直接影响到三辊闸使用寿命。因此对三辊闸要定时定期的维护和保养一定要做，还要按要求做好。三辊闸的保养可以分为以下三部分：

1、三辊闸外部维护保养。大部分三辊闸由国产SU304不锈钢做成，每周一次外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。因其普及程度高，结构简单，一般的初次使用者也无需通过学习，直接可以应用。要是外表喷涂，擦掉外表灰尘，有外露划伤，用相同颜色油漆补一下。

2、三辊闸机芯保养。机芯是机器的心脏，一定要保养好。一般每月保养一次，打开上盖切断电源，清洁上面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油。在翼闸闸门开到一定的程度，并且有指示箭头提示的时候，方可以进入。检查紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，定位臂与定位盘有超过3mm，以上间隙及时更换，正常间隙（1-1.5mm），电磁阀阀芯内适当加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，不得加太多，要适度。

3、三辊闸电路部分保养。根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化。

翼闸和三管闸有哪些不同点？

翼闸和三辊闸是我们比较常见的你两种通道闸，那么这两种通道闸有什么不同呢？芜湖道思总结几点，在在这里分享一下、

翼闸和三管闸的区别：

1、开启时间不同由于工作机理不同，因此，开启速度也有不同。翼闸的开合时间基本可以控制在0.5秒左右，而三辊闸的开合时间大概1秒的样子。

2、工作方式不同。翼闸是采用电机工作，而三辊闸(全自动除外)是采用光耦复位+机械复位与人工推进相结合的方式工作。

3、通道功能不同。翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品(拖行方式)，而三辊闸是不可以的。

4、通行的时间因为造型的不同，所以翼闸批发开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，快可以达到1.5-2秒钟/人次，而三辊闸的通行速度(实际计算)2.5-3秒/人次。

5、性能不同三辊闸为初级劝阻设备，仅仅具有引导的作用，不具备安全性，而翼闸具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能，属于安全级别比较高的产品。

6、成本不同。三辊闸属于入门级通道产品，而且只能用于民用级别的通道，而翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所，价格是几倍的关系。