那么在实际的UV真空电镀生产中，UV光油出现掉漆问题或油污导致电镀表面出现油点及油窝等缺陷问题的发生原因是怎样的？出现这些问题又应该如何解决呢？

1.真空电镀喷UV光油掉漆的原因及解决方法：

UV光油掉漆的现象主要出现在TPU塑胶底材上，一方面是油污基材表面的油污会形成弱界面层，另外一方面是TPU与油漆之间的附着力不足所导致。因此需要对TPU进行前处理除油，并增强附着力，可以通过静川TPU处理剂喷涂在基材上，遮盖油污，同时TPU真空电镀除油剂可以改善塑胶表面的附着力，增强与UV漆之间的附着力解决掉漆问题。

2.UV真空电镀油污导致的不良问题原因及解决方法：

ABS、ABS+PC、TPU等材质是真空电镀常见的基材，一般制品的成型采用注塑成型工艺，生产过程中会喷涂在模具中性或油性脱模剂(脱模剂)上的问题，使产品上存在混合脱模剂，即使喷涂前的表面清洗也无法清洗脱模剂，也会导致UV底漆后出现油斑等问题。通过底涂静川UV真空电镀除油剂，喷涂于有油污的工件表面，遮盖油污，还能够增强UV底漆与基材之间的层间附着力，使得基材与底漆之间的结合不仅保持在表面，而且涂料与基材的附着力达到了分子水平，以增强附着力。

电镀厂中影响电镀锌效果的因素

电镀锌是现在使用得广泛的金属表面镀锌的方式，这种方式方便快捷效果好。但是也有很多的影响因素，下面就来给大家介绍下。

(1)锌含量的影响  镀锌厂锌含量太高，光亮范围窄，容易获得厚的镀层，镀层中铁含量降低；锌含量太低，光亮范围宽，要达到所需的厚度需要较长的时间，镀层中铁含量高。 　　

(2)氢氧化纳的影响  氢氧化纳含量太高时，高温操作容易烧焦；氢氧化纳含量太低时，分散能力差。 　　

(3)铁含量的影响  铁含量太高，镀层中铁含量高，钝化膜不亮；铁含量太低，镀层中铁含量低，耐蚀性降低，颜色偏橄榄色。 　　

(4)光亮剂的影响  ZF-IOOA太高，南京镀锌厂的镀层脆性大；太低，低电流区域无镀层，钝化颜色不均匀；ZF一100B太高，镀层脆性大；太低，整个镀层不亮。 　　

(5)温度的影响  温度太高，分散能力下降，镀层中铁含量高，耐蚀性降低，钝化膜颜色不均匀，发花；温度太低，高电流密度区烧焦，镀层脆性大，沉积速度慢。 　　

(6)阴极移动的影响 电镀厂提醒必须采用阴极移动。移动太快，高电流密度区镀层粗糙；太慢，可能产生气流，局部无镀层。其实市面上电镀锌厂很少，可能只是一些小规模工厂。因为正规的镀锌厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小，电镀厂采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。电镀锌产品的镀锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。

电镀常用的技术有哪些？

小编今天来给大家更新关于电镀的相关问题了

无青碱性亮铜

在铜合金上一步完成预镀与加厚，镀层厚度可达10μm以上，亮度如酸性亮铜镀层，若进行发黑处理可达漆黑效果，已在1万升槽正常运行两年。

能完全取代传统青化镀铜工艺和光亮镀铜工艺，适用于任何金属基材：纯铜丶铜合金丶铁丶不锈钢丶锌合金压铸件、铝丶铝合金工件等基材上，挂镀或滚镀均可。

无青光亮镀银

普通型以硫的代硫酸盐为主络合剂，不含硫的有机物为主络合剂。全光亮镀层厚度可达40μm以上，镀层表面电阻~41μΩ·㎝，硬度～HV101.4，热冲击298K（25℃）合格，非常接近青化镀银的性能。

无青镀金

无青自催化化学镀金主盐采用Na3[Au(SO3)2]，金层厚度可达1.5μm，已用在高密度柔性线路板和电子陶瓷上镀金。

非甲醛镀铜

非甲醛自催化化学镀铜用于线路板的通孔镀和非导体表面金属化。革除有毒甲醛代之以廉价无毒次磷酸盐，国内外尚无商业化产品。已基本完成实验室研究，沉积速度3~4μm/h，寿命达10循环（MTO）以上，镀层致密、光亮。但有待进一步完善和进行中试考验。

常见的几种轮毂电镀加工方法

电镀轮毂具有镜面一样闪亮的外表，看着很炫酷，且电镀轮毂耐腐蚀性很强。所以很多车主都喜欢给爱车轮毂改电镀。可是外面做轮毂电镀的厂家很多，而且方法不一价格不一的，在选择上出现了很大的困扰。

轮毂电镀工艺分为三种：轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。

轮毂喷镀

轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜

轮毂水电镀

轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些，但是一旦有一点点的掉皮，跟前的部分也会大片大片的往下掉，而且色调单一、工艺复杂、价格偏高。

轮毂真空电镀

轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。