蒂森观光小火车的车头一般是封闭车门的，里面配有报站机，就和我们的公交站报站是一样的，只不过要进行设置，这个报站机有2种，一种是手动的，就是把设置好的站点先录好，到站就用手按下，进行报站，有一种是GPS定位的，到了地点，自动报站，是不是很新鲜呢，在就是车载音响，前面的人可以通过麦向后面的乘客讲解，作为导游这个是不是很方便呢，还有就是监控系统，一般来讲车头上方配有一个摄像头，每个车厢前后配有2个，对着车厢，这个是为了保护的行为，游客的素质参差不齐，有纠纷的时候可以有效有凭有据，可以维权。中国的旅游1行业发展越来越快，旅游的人越来越多，景点的工作压力也就随之加大，为了提高工作人员的工作效力，景点配备电动观光车也是他们必备的交通工具。

在跟采购无轨观光小火车客户沟通的时候，我们的业务人员一般都会跟客户提到转弯半径的问题，因为观光火车一般在14m左右的长度，他的转弯半径一般在大于7.5m左右座位合适。出现了一些令人不能忍受的画面，电动观光车的横空出世，从某些方面有效的节约了开支，减少了人们对环境的污染，让娱乐健康两不误。但是这只是一个理论上的值，真正操作的开车师傅我们一般要教他们如下几点，掌握了转弯，也就掌握了观光小火车好开不好开的问题

武汉蒂森科技有限公司蒂森“DISING”

绿色科技产业，生产休闲动力产品，给娱乐游艺设施带来与众不同的乐趣

这两年来，国内文化旅游的大力提倡，无轨观光小火车一下子受到了很多景区以及地产等旅游景点的关注。因此观光小火车能否在景区运营是景区首先考虑到,比如：爬坡能力，运载能力，是否符合5***景区的标准，是否符合旅游局的相关规定等。这些都是景区比较关注的。下面今天我向大家解答一下观光小火车的爬坡能力问题，这也是很多景区首先关注到的问题。但从另外一个方面来说，又比自行车，三轮车等美观大气，省时省力，再客量也更多，只要在景区内按照特定的线路游玩，就可以让游客省时又省力的将整个景点的美景尽收眼底。大多数景区的路面一马平川，多少都会有些坡度。观光小火车能爬多大坡度？这个问题是很多想投资无轨小火车景区的顾虑。

新型锂电池在新能源汽车，电动车，观光小火车，观光车开始普及起来，当然DISING电动无轨观光小火车也采用锂电池，先带大家了解一下锂电池的基本知识。电池是这些新能源汽车的动力之源，因此日常的充电，电池维护等是我们用车人必要了解的，了解电瓶相关知识，做到有备无患。等级之外的公路，少数公路存在10-15%的坡度，截止到目前，我听说过的国内***1大的坡度是25%，国外***1大的坡度是35%（在新西兰），也就是说，全世界***陡的铺装公路，也没到20度。可以延长您的观光小火车电瓶的寿命，减少成本！

武汉蒂森科技有限公司***理念

价值观：始终秉承“绿色环保，美丽地球” 的理念

***价值观：绿色、节能、环保这是是我们的工作初心

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