不要连续变更两个半挂车倒车道Z

在高速公路、高架桥面，为了使自己行驶得更顺畅，很多人都会不断地变换自己的半挂车倒车道，在非实线路段变更半挂车倒车道是允许的，但前提有两个，一是提前打转向灯，明确告知你后面的半挂车倒车辆你要变更的方向，另一点就是不能连续变更两个以上的半挂车倒车道。

现在道路条件越来越好，单向三半挂车倒车道甚至四半挂车倒车道的路越来越多，但你可能没有意识到，当你在变更半挂车倒车道的那一瞬间，其实就是临时堵死了你现在所在的半挂车倒车道和将要进入的半挂车倒车道。

坡道起步要领要想坡道起步不溜车，就要抓住三个要点：一是加油门的大小，二是放松手制动的时机，三是油门和离合器的配合。接着就来看看具体的起步方法。

(一)坡道起步有手制动的车辆，起步时先拉紧手制动，左脚踩下离合器踏板，变速杆挂入低速挡，右脚徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。

要注意的是，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。重要的是，要掌握好放松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜;若松得过迟，会造成熄火。时机是，当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

(二)无手制动的车辆起步时，用右脚跟踩下制动踏板，左脚踩下离合器踏板，将变速杆挂入低速挡。然后，用右脚前掌徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，再迅速抬起右脚跟放开制动踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。这里的关键在于右脚前掌与脚跟的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般情况下不提倡使用，只能作为一种应急方法。手制动车辆如果手制动遇到故障，也可参照这一办法在坡道上起步

半挂车提速小常识

如今公路上行驶的半挂运输车由于档位多，加速升档的过程相当的烦琐。因而司机一旦速度提起来之后，根本鲜有改动主见减速的，他们大多经过驾驶经历技巧去规避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是形成了事故隐患的基本。假如判别失误，一切就不可意料了。而超载超1速是载重半挂车容易失控的另一个缘由。所以普通超载半挂运输车行驶起来的动能相当的大，刹车的作用相对削弱，再加上超1速，刹车所担负的远远大于了本人的才能所及。所以经常看到的半挂车刹车失灵等等事故就是这样呈现的。还有的长途载重半挂车司机由于长时间、长间隔的驾驶，难免会呈现疲倦、精力不集中等情况，更有甚者在开车的时分打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下破的时分，半挂车司机容易视觉麻木而形成沉重的事故。

润滑油真的对半挂车有保护作用吗？

一，减少磨损程度：半挂车运载货物十分重，还有半挂车重量，都是加重半挂车机械之间磨损的程度。所以使用润滑油，可以机械之间缓解摩擦的力量。相应的减少了半挂车机械部件之间摩擦出现机械损害，也是可以减少半挂车出现问题频率。

二，冷却温度：温度过高有可能直接改变机械的设计性能，但是半挂车在使用的时候，一个是天气高温，一个细节之间过度摩擦都是会导致部件发生高温。对于汽车安全以及性能的问题，都会容易改变，所以使用润滑油，一个是可以减少摩擦发热情况一个可以冷却高温，可以保证半挂车正常运行。

三，防腐，防锈功能：金属材质如果没有保养好，很容易导致金属材质生锈，使用润滑油可以对于半挂车即使那壶部件进行保养。在容易的生锈机械部位，镀膜上一层油脂，可以防止外部空气，与金属分子产生化学作用，这也一种保养的半挂车方式。关于润滑油在半挂车身上起到作用很多，可以在细小的地方维护半挂车使用，所以润滑油是半挂车必备常用工具。