英国商业情报调研机构“企业与市场”（Companies 2014~2019年全l球氯丁橡胶市场有望持续稳步增长，其产量和消费量的复合年增长率或将分别达到5.89%和6.36%.据了解，氯丁橡胶在汽车行业被用来制造轮胎、油封、轮胎胶黏剂。发展中国家汽车行业的快速增长，对高l性能轮胎、油封以及轮胎胶黏剂的需求不断攀升，正在带动全l球氯丁橡胶市场的发展。常用的阻燃剂多为有机卤类阻燃剂，其中全氯环戊癸垸、氯化石蜡等使用得较多。据悉，氯丁橡胶制成的轮胎具有性能改善、安全性好、燃油效率l高的优点。

一次世界l大战期间,由于天然橡胶供不应求,德国开始了甲S基橡胶的小批量生产，主要用于制造硬质橡胶制品。这种合成橡胶质次价高，战后即停止了生产。30年代S开始了合成橡胶商品化的生产,聚丁二烯橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶、 丁l腈橡胶、丁基橡胶等相继投产。固特异发现橡胶与硫磺共热可以大大增加橡胶的弹性，不再受热发粘，从而使橡胶具备良好的使用性能。在第二次世界l大战期间，由于对战略物资的需求，合成橡胶及与战l争相关的橡胶制品如汽车轮胎、飞机轮胎、各种军S车用轮胎的生产均得到了很大的发展。

繁荣时期第二次世界l大战以后，发达国家中的汽车等工业蓬勃兴起,推动了世界橡胶工业的大发展1943年钢丝帘布轮胎问世,1948年,法国米什林公司试制成功子午线轮胎。同年，无内胎轮胎也问世。如电线电缆、胶黏剂、桥梁支座、难燃输送带及导风筒、汽车配件、涂料、耐腐蚀衬里。1953年有规立构合成橡胶研制成功。1956年，有规立构合成橡胶开始在轮胎中应用，在一定程度上可代替部分天然橡胶使用