在煤矿运输机修造中亦有多种易损件通过粉末等离子堆焊耐磨合金延长使用寿命，其中典型的应用例是运输机中部槽板。在槽板表面受磨损部位，堆焊有一定规则形状的高硬度的高碳高铬合金折线焊道，保护槽板不被磨出凹坑，耐磨效果十分明显。中部槽是输煤刮板运输机的机身构件，由于货载(煤和矸石)、刮板和链条在中部槽中滑行，故工作阻力大，磨损十分严重。对较大型的槽板，表面堆焊的焊道形状比较复杂，而且堆焊的合金量大，为此开发了数控堆焊机和大功率效率较高的堆焊***。

阀门堆焊机

中部槽堆焊产品优势：

　　1.堆焊熔覆速度快，低稀释率；使用等离子堆焊工艺，可控制在5%左右的堆焊稀释率 （稀释率就是母材熔进焊层的比率）。

　　2.堆焊层组织致密，焊层表面平滑，成型美观。堆焊过程易实现自动化、机械化。使用等离子堆焊机能效率较高的堆焊。　　

　　3.工件基体和堆焊熔覆合金层呈冶金结合，结合强度高；

其特征在于：焊粉中添加有可焊性元素如硼、硅等和少量的钨、钒、铌、稀土合金元素及及多种合金元素添加剂，提高了高合金材料的可焊性，煤机行业的综采设备上的一些特殊工件堆焊时可选用含Mn元素高的铁合金材料，起到耐磨、耐冲击等多种功效。对较大型的槽板，表面堆焊的焊道形状比较复杂，而且堆焊的合金量大，为此开发了数控堆焊机和大功率效率较高的堆焊***。为了解决隔层面(夹层)的堆焊,而开发了2000mm长深孔堆焊***,在高度不小于90mm的夹层内施焊。