叉车培训学校哪家好？

叉车培训学校哪家好呢？面对那么多叉车培训机构，如何选择一家合适的学校是一个非常重要的问题，因为这关系到能不能学到真本领、能否维护好切身利益等关键问题。因此，我们建议在选择叉车学校时一定要慎重考察。

一般来说，好的叉车培训学校在教学设施、教学质量、就业率和收费标准方面有着不俗的表现。拿教学设施来说，一家好的叉车学校必然具备各种机型，或者至少是通用叉车型，这样就可以保证学员在毕业后能开好各种叉车，而不会只能开一种机型。而有的学校却拿那些早些年就已经很少使用的陈旧的叉车、甚至是30以下的微型叉车给学员们操作，致使他们在毕业后还得重新到工地上学习，这是非常糟糕的。在教学质量方面，好的叉车培训学校能够做到***、系统的培训，无论是基本的驾驶、操作，还是一般性维护和保养，都可以按照学员的接受能力进行有步骤、有针对性的培训，从而使学员学到、学好，而不是仅仅学会开、学会驾驶或操作就不再教了。教学质量好，那么其就业率自然就会比较高，虽然一般叉车学员在毕业后还需要进行一段或长或短的时间的实习，但如果技术掌握得比较扎实，那么用人单位是不会亏待他的，如果本人也很努力，再加上一点悟性，那么很快就可以出师了。反观一些学校，在教学服务方面不做任何改进、并未设身处地的为学员考虑，只是一味的以利益为考量，动辄克扣上机时间，不仅学员们怨声载道，更让学校的口碑受到了不好的影响，甚至也影响到了培训学校整体的声誉，这是实在需要改进的。在收费方面，好的叉车培训学校一般采用一次性收费制度，或者是有多次收费情况，但在报名时会把情况说明清楚，并且有相关协议作为附属协定需要双方签字，能在很大程度保障学员的利益。但有一些学校则不然，而是存在多次收费、甚至乱收费的情况，这是尤其需要注意的。

学叉车对学员们来说是一种投资行为

我们希望每家叉车培训学校能站在公益办学的角度，充分考虑到学员的实际承受能力，不宜提价过高。当然，如果真能在教学质量上下功夫，给学员足够的上机时间，那么在一定程度上增加学费也是无可厚非的。也希望每位学员在求学时不要仅仅关心学费，更注意学校的教学质量究竟如何、就业情况如何，这样才会有较优选择。

学叉车对学员们来说是一种投资行为，目的就是将来能谋得好工作，而对叉车学校来说，让每位学员能学到好手艺、提供就业平台、创业机会就是对学员这种投资的回报。无论是学员，还是叉车学校，他们都会考虑到投入和收益问题，所不同的是前者希望投入越低越好、而回报越多越好，后者却希望成本越低越好、而收益越高越好，正是因为这样的矛盾出现，才产生了许多问题。学员在某种程度上更关心价格，在比较叉车学校时总是要看看哪家学校的学费低、上机时间长，因此一些培训机构就专打价格牌，把学费压到很低的水平，以吸引这类学员，然后通过在学员报名后多次收费的手段、通过缩短上真机的办法弥补这部分收入。

叉车培训费的构成

叉车培训费一直是叉车学员关心的问题，也是叉车学校所重视，对于学员来说总是希望越低越好，但对于叉车培训学校而言，这是一种竞争的手段。

一般而言，叉车培训费的构成主要是叉车的油耗、机件磨损、保养耗材成本、折旧费用、教练员的薪酬待遇以及其他杂项开支，除此之外就是学校的收益部分了。上述几项成本中，相对较为固定的是油耗成本，其它的开支都会随着叉车的学期不断延长而逐步递增，对于学校来说，这是无法减少的开支。而收益部分较为复杂，原因在于叉车学校是处于竞争状态中，不会也不可能定价过高，但也有例外的情况，比如有的地方只有一家叉车学校，则价格相对就高；或者这家叉车学校名气比较大，则其价格也会相对较高一些。另外考虑到学生的实际承受能力，在学费方面也不太可能任意拔高，否则学员的求学意向就会减弱。所以现在叉车培训费定价不统一也是有其客观性。但是现在需要注意的是一些培训机构为了很大限度的增加收益，在无法取得定价权的情况下，开始采用一些手段减少教学成本间接创收。比如，减少学员上真机的时间，用模拟机代替真机，把油耗开支减少了，同时提高了学校收益；或者把培训和考试分开，考试所有的开支由学员另行支付，如果一次性无法通过的就再行收取；又或者人为制造实际困难，以各种理由再行收取费用，等等。这些做法实际上是对学员的利益的损害，长期下去势必不利于叉车培训市场的健康发展，同时也为着学校利益着想，这些做法是必须要***的。