现在一些学校却不在教学上下工夫，不是想着如何提高学员的技术水平，而是想方设法让学员多交学费；不是想着如何提升学校的教学水平，而是绞尽脑汁玩概念游戏、夸大宣传做广告。比如，有一家学校说自己是安徽较大的培训机构、上机时间是安徽较长的，但其实在网上该校的不良评价是较多的，主要集中反映上机时间少，一个月的学期里，上真机的时间只有不到20天，除去竞争对手的恶意行为，相信大半是叉车学员的真实评价。试想，如果学校不讲实际进行夸大宣传，这种行为和欺瞒有何区别呢？但糟糕的是，一家是这样，其他的学校也有跟风之作，甚至有过之而无不及，大有别人说得，我如何说不得的架势，如此一来，整个叉车培训市场的声誉全部受到损害，对于这个一荣俱荣，一损俱损的培训行业来说，这实在不是件好事。

因此，从这个意义上说，所谓好的叉车培训学校丝毫不是什么造势出来的结果，而是经年累月口碑相传的结果，对于叉车培训这个有一定公益性的行业来说，如何教艺育人才是根本的生存之道、发展正道！

?叉车培训多少钱才算合理？

叉车培训多少钱才算合理？叉车学员总是希望费用越低越好，但是叉车学校也要考虑运营成本，除去竞争因素，叉车学费的定价是在不断趋于合理水平。

一般情况下，决定叉车学费的主要因素是叉车油耗、保养和维护开支、教练员薪资和叉车学员的学习意愿或者说是需要程度。但往往问题并不这样简单，现在不少学校有人为拔高学费的情况，造成叉车学费虚高。那么他们又是通过怎样的方法拔高学费呢？经过调查，他们所采用的是三种方法，一是通过减少教学成本的手段间接提高学校收益；二是拉长学期，顺势提高学费；三是将考试费用单独列为收费项目，另行收费。对于一种情况，一些学校采取缩短上机时间或者延长上模拟机的时间、缩短上真机的时间的手段直接减少油耗成本，从而间接带来收益，这就使得学员在学完之后对技术的掌握仍然不得要领，甚至还得花钱花时间到其他学校再次接受培训。还有的学校在教学内容上不重视或者不教叉车的维护保养技术，也使得学员所学的技术不全、不***、不系统，致使其上岗后仅仅停留在驾驶操作水平，技艺得不到有效提升。第二种情况也是一些学校通常采取的做法，虽然表面上拉长了学习时间，但实际上除了费用增加外，在教学内容和教学时间上并未有效增加，比如原来的学期是10天，后被拉长至20天，那么所增加的这10天中至少有5天是用来上理论课或者是上模拟机，因此实际上真机练习时间并没有显著增加，从而学校既增加了收入，又减少了教学成本。

叉车培训安全

国力叉车培训学校教你正确规范使用叉车，避免危险发生

1、载运货物阻挡视线时，应倒向缓慢行驶。

2、启动前检查车辆安全状况处于良好状况，包括声光系统、制动系统、行驶转向系统、升降系统等；检查完成后完成检查记录。

3、行进过程中不得抄速行驶。

4、叉车应在指订停放位置停放。

5、转向时应打对应方向的转向灯并减速慢行

6、启动后鸣笛缓慢起步，并观察周围环境。

7、叉运货物时货叉高度离地20—30cm，不宜过高。

8、叉运货物在坡道上行驶时，应使货物在坡道上方侧。

8、叉车驾驶员必须取得厂内机动车辆驾驶正（质量技术监督管理局颁发）。

9、叉车停靠后应货叉落地，熄火，拉好手刹，拔出钥匙。