学叉车去哪？

现在有许多人都在问，学叉车去哪好？对于这两个问题我们无法可以给出一个明确的***，但有一点很清楚，并不是哪里学费高，哪里学叉车就好，也并不是哪家叉车学校上机时间长，哪家就好。这个问题是需要综合来看的。

如果一家叉车培训学校的教学质量好，但是学费太高，估计也不会被大多数学生所认可；如果学费很低，但学不到真技术，就更不可能被学员接受了。在目前所有的工程机械培训领域中，叉车培训费算是比较高的了。原因有两点，首先，叉车的耗油量是巨大的，一个小时低都要消耗几十块钱的油，再加上维护和保养成本，更是一笔不小的开销。其次，叉车在所有的工程机械当中算得上是一种很难上手的工种，所以，叉车培训周期一般都比较长，短周期都在一个月以上，周期越长，耗油量自然就更多，这也是造成叉车学费比一般工种高的一个重要原因。除了这两点之外，像学校环境，教学质量等等都会影响到学费的高低。然而，事实上并没有想象的那么简单，现在一些叉车培训学校为了能够获得更多的利益，不仅减少学生上真机操作的时间，而且还大力压缩学生学习的周期，以至于学生们根本就学不到真技术，更不用说上岗工作了。相信这些学校这种急功近利的做法，可以做得了一时，但不可能做长久，“路遥知马力，日久见人心”，老百姓的口碑才是根本的要义。

学叉车怎么样？

学叉车怎么样？应该说着是一份前景很好的职业，工资高、相对自由、而且学习门槛不高。虽然说开叉车比较辛苦，但无论是哪一行都是一样的，总要有付出才会有回报。下面就来说一下学叉车有哪些好处？又有哪些不利的地方？

作为一种常用的工程机械车辆，叉车驾驶有一定的技巧性，确实需要一定的时日才能完全掌握，不过相比较其他技术比如电工、电脑等，叉车培训所花费的时间要少得多，短则两、三个月，多则半年或七八个月就可以了。况且也不需要太多的文化知识，所以学叉车的门槛要低得多，这是不争的事实。现在市场经济下的择业观主要是与薪资待遇挂钩，什么行当工资高就干什么行当，而叉车驾驶员就是这样一种工资高的职业，以土方工程为例，一般情况下叉车驾驶员的平均工资总在3500到4500左右，如果在经济条件比较发达的地区，则其工资会更高。从需求的角度来说，现在工程方对叉车驾驶员的需求一直处于旺盛状态，这主要得益于基建投资的增长以及城镇化浪潮，根据当前形势判断，在未来十年里将会是城镇化建设的高潮阶段，届时社会对叉车驾驶员的需求量会有更大的需要。

求学者希望叉车培训费用越低越好，不过办学者则希望学费越高越好，但定价权还是属于市场，谁也不会多受偏袒一点，原因何在呢？

相对于其他工种，叉车培训行业具有完全竞争形态，定价由市场支配，并非受一、两家培训机构左右，但叉车培训同时也不属于公益性教育项目，且学费也不受***指导约束。所以对求学者来说，想让叉车培训费降到足够低的水平是不现实的，对于叉车培训学校而言，想把学费提高到自己的理想水平也是不可能的。那么在一个完全竞争状态下的叉车培训市场里，其价格究竟是如何决定的呢？简单地说，是两种力量在起作用。一种是内生力量，主要是叉车培训学校所耗费的成本、投资额度、期望回收利润的规模大小和周期长短；一种就是竞争。之前在很多文章里说过，叉车培训费里主要的是成本和投资，这是决定叉车学校能否生存的关键空间，这比较好理解，那么办学者的意愿是如何影响学费的呢？这就是学校的特殊性质所在。举例说明，如果一个办学者并不完全以获利为主要目的，而带有一定的公益色彩，或者说打算长期维持低利润来获得利润总额，那么他就会降低学费；反之，则学费必然维持在较高水平。