叉车培训费的构成

叉车培训费一直是叉车学员关心的问题，也是叉车学校所重视，对于学员来说总是希望越低越好，但对于叉车培训学校而言，这是一种竞争的手段。

一般而言，叉车培训费的构成主要是叉车的油耗、机件磨损、保养耗材成本、折旧费用、教练员的薪酬待遇以及其他杂项开支，除此之外就是学校的收益部分了。上述几项成本中，相对较为固定的是油耗成本，其它的开支都会随着叉车的学期不断延长而逐步递增，对于学校来说，这是无法减少的开支。而收益部分较为复杂，原因在于叉车学校是处于竞争状态中，不会也不可能定价过高，但也有例外的情况，比如有的地方只有一家叉车学校，则价格相对就高；或者这家叉车学校名气比较大，则其价格也会相对较高一些。另外考虑到学生的实际承受能力，在学费方面也不太可能任意拔高，否则学员的求学意向就会减弱。所以现在叉车培训费定价不统一也是有其客观性。但是现在需要注意的是一些培训机构为了很大限度的增加收益，在无法取得定价权的情况下，开始采用一些手段减少教学成本间接创收。比如，减少学员上真机的时间，用模拟机代替真机，把油耗开支减少了，同时提高了学校收益；或者把培训和考试分开，考试所有的开支由学员另行支付，如果一次性无法通过的就再行收取；又或者人为制造实际困难，以各种理由再行收取费用，等等。这些做法实际上是对学员的利益的损害，长期下去势必不利于叉车培训市场的健康发展，同时也为着学校利益着想，这些做法是必须要***的。

新买的电动叉车使用前需要注意什么？国立叉车培训学校带你了解一下。

检查电动叉车各部件管路和接头有无损坏、松动和漏水、漏油。特别是液压系统和行车制动器的总泵、轮缸有无渗漏现象。

检查电动叉车及发动机或直流电机的润滑状况，并对照叉车润滑点进行润滑，加足机油、齿轮油及润滑脂。

检查电动叉车各机械联接件的紧固情况，特别是转向系统、车轮及轮胎、起升机构等联接螺栓及锁紧装置是否紧固与正确。

芜湖市国力叉车培训学校主要从事叉车司机、起重机械作业、汽车维修、焊工、电工、钳工等工种的培训、考证工作。

电动叉车是目前使用广泛的一种物流搬运设备，一般仓库，室内使用的搬运设备，都是使用电动叉车来解决，不但节能环保，更有效地防止二次污染。

电动叉车是近几年才流行起来的搬运设备，在以前，尤其是物流行业，使用的都是柴油叉车，在使用过程中，会千万大量的废气污染，更对人体的健康造成二次伤害。

但电动叉车兴起来时，人们已经注重了这个问题，从知道电动叉车到人们接爱电动叉车，整整需要了8个年头，按一年的平均使用成本来说，虽然在选购时电动叉车的成本较高，但是平均年消耗还是柴油叉车大一些。

电动叉车的使用，莫过于它的选型了，选择合适的电动叉车，不仅可以节省能源，更可以提高工作效率。

芜湖市国力叉车培训学校一直注重教学质量，经学校培训的合格学员再就业人数就业率达到98%以上，并受到市、区人社局和市内相关企业领导的肯定，也在社会上拥有良好的声誉。

国力叉车培训学校教你电动叉车充电的要领：

充电前检查：蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，电池附近严禁吸烟、产生火花或明火，充电时电池不能同时放电，充电时电池上不要搁置金属工具，充电时不要修理蓄电池，充电时电解液温度低于55℃。

如是新蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10~20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。

充电过程中电解液温度 不宜超过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。

蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。

芜湖市国力叉车培训学校拥有一支素质精良、结构合理的师资队伍，有一套完整的管理体制，我校还建有机械设备维修场所，有各类机械设备实操训练场所。