邮轮码头通常用作邮轮泊岸，多数会附有完善的配套设施，例如海关码头，出入境柜位及卫生检疫办事处，行李处理区，票1务处，旅游车停泊区及上落客区等。由于邮轮体积和排水量大，邮轮码头需要建在水深港阔的地方。装卸货物是在趸船上进行，并通过引桥与岸上联系，在水位变化时，趸船只在原位置升降。大多数邮轮码头没有指1定由何公司使用。有些公众客运码头， 会用作装卸小量货物，例如：黄石码头。

  主要是用作装卸货物，以用途和使用权分类，可分作公众货运码头、货柜码头、油品码头、矿产码汽车码头 [2]头、内河货运码头和普通货运码头等。

  信息和现代化集装箱运输业务的效率来源于管理的现代化，这都以运输信息传递的便利和高速处理为基础。在集装箱码头，信息的传递来源于两个方面：一是码头、外部客户和有关部门之间的信息联系，二是码头内部的现场指挥与生产指挥中心之间的信息联系。前者采用电子数据交换技术，后者采用现场数据输入仪来降低在整个信息传递过程中的出错率。水上旅游产业、水上运动产业、游艇码头行业是水上工程行业的配套建设产业，行业的下游受国家产业政策扶持，行业发展前景明朗。现代集装箱码头的有效运作，不仅要求员工具有较高的文化素质和熟练的技术，更重要的是***的管理手段。国外一些***的集装箱码头，如新加坡、鹿特丹，已经实现了堆场业务和检查作业的自动化。码头投资巨大码头大型化，装卸搬运机械自动化、专门化、高速化，管理现代化都需要有较大的投资。另外，诸如集装箱码头堆场造价也比普通件杂货码头造价高得多。这些正是目前许多大型集装箱码头都采用中外合资等形式进行招商融资建造的主要原因之一。

  随着我国游艇业的迅速发展，目前我国的游艇码头也越来越多。传统的搭建方式明显已经不再符合游艇码头的快速搭建。为了提供游艇码头的搭建速度，人们通常都会采用水上浮筒来搭建游艇码头。

  那么水上浮筒搭建的游艇码头有什么好处呢？

      1.：采用水上浮筒来搭建游艇码头，明显的区别就是工程时间短，。

      2.形状多：可根据所需要的图形来搭建理想的游艇码头，形状多变的游艇码头更适合游艇的停靠。

      3.颜色多：水上浮筒搭建的码头更具有视觉美。色彩方面也更加丰富。

      4.成本低：水上浮筒的搭建不需要过高的成本，而且维护保养也十分方便。