如果组合阀的工作正常，可按顺序检查中央回转接头。中央回转接头处油道很多，相互之间容易。检查的方法是：拆卸两个行走马达的A、B 油管，然后堵死其中一个液压马达的A、B油管；启动发动机，拉动堵死油管的液压马达的换向阀，检查油液压力是否正常（要确认两只补油阀工作性能是完好的）；再观察没有堵死的液压马达的A、B油孔是否出油。如果油液压力不正常，没有堵死的A、B油孔又出油，即认为中央回转接头的油道密封不好，油道已互相，需要修理或更换中央回转接头的密封件。中央回转接头的第二、四油槽是联通左行走马达的A、B油孔的，而第三、五油槽是联通右行走马达的A、B油孔，如果是第二、三油槽或第四、五油槽，则挖掘机行走不平常。齿轮室是齿轮室总成的一部分，也是发动机的重要零件之一，主要用于发动机齿轮安装固定的壳体。

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液压泵不能实现合流，挖掘机行走没有快速。在换缶阀位置正确、电磁阀的合流阀无卡滞的情况下，出现这一故障的主要原因是由于背压阀弹簧折断或弹力过小所造成的。从分析该挖掘机液压系统的结构、原理可知，在液压系统总回油路的后一道关口设置了一个背压阀，使用权回油系统有1.2MPa的回油压力，合流阀便是利用此压力来推动阀芯实现合流的。所以当背压阀弹簧折断、回油系统的压力降低时，指挥系统没有足够的压力来推动合流阀或双速阀，因此不能实现合流、使挖掘机行走速度加快。为了保证系统的定位精度和速度指标，配套具有电子齿轮比功能的数字伺服时，建议将系统的电子齿轮设置为1：1，避免系统的电子齿轮比的分子与分母悬殊过大。更换背压阀弹簧，使回油压力达到正常值时上述故障即可得到排除。

包含部件

①标准大小臂,挖掘机加长臂，加长大小臂（含两节式加长臂和三节式加长臂,后者即拆楼臂）

②标准铲斗,岩石斗,加强斗,水沟斗,栅,筛网斗,清洁斗,倾斜斗,拇指斗,梯形斗；

③斗钩,旋转液压抓斗,液压抓爪,抓钳器,抓木器,机械式抓爪,快换接头,松土器；

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1.一种发动机齿轮室，其特征在于：它包括用于与汽车发动机连接的齿轮室本体(1)，齿轮室本体(1)上设有一安装孔(2)、第二安装孔(3)和第三安装孔(4)，一安装孔(2)、第二安装孔(3)和第三安装孔(4)上分别设有一台阶面(5)、第二台阶面(6)和第三台阶面(7)，且一安装孔(2)与第二安装孔(3)直径相等，一安装孔(2)与第三安装孔(4)直径不等；正确的齿轮比是要根据马达的T数，赛道的抓地力，场地的大小，弯道的特性要不断测试来选择。一安装孔(2)、第二安装孔(3)和第三安装孔(4)通过多条加强筋(8)与齿轮室本体(1)连接，在相邻两条加强筋(8)的相交处设有一焊接点(9)；齿轮室本体(1)上设有用于安装到发动机时定位的连接板(10)，连接板(10)上位于转角处设有第二焊接点(11)，且连接板(10)上设有用于定位的圆柱销(12)。2.根据权利要求1所述的发动机齿轮室，其特征在于：所述的连接板(10)上设有第四安装孔(13)，第四安装孔(13)的外围设有多个第三焊接点(14)，多个第三焊接点(14)绕第四安装孔(13)轴线均匀分布。3.根据权利要求1所述的发动机齿轮室，其特征在于：所述的一安装孔(2)、第二安装孔(3)和第三安装孔(4)三者的圆心连线构成三角形结构。4.根据权利要求1所述的发动机齿轮室，其特征在于：所述的齿轮室本体(1)上设有多个用于安装到发动机时用于定位的凸台(15)，凸台(15)与圆柱销(12)位于齿轮室本体(1)的同一侧面。