随着现在人口的增加还有居民的生活水平提高,我们现在面临且将要面临的污染越来越多,这些噪音已经非常严重的影响到了我们的生活,那么对于这种情况,大家的民用设备以及其它的一些武汉噪音治理措施,都是要进行了解的,那么下面我们就来看看。
如果是小区出现噪音,那么可以初步预算是电梯机房的声音,这种噪音一般都是机械噪音,或者是在运动的时候产生的噪音,因为电梯的主机承重梁直接固定了机房里面的主墙里面,所以跟业主的主墙是连着的,这样就是通过建筑结构来进行传播的,面对这种情况的治理就是使用隔音台来进行处理,若果是通过钢梁声,就可以通过减震垫来进行隔断,从而防止声音传入。微孔吸音板根据各泵房的噪声频谱曲线,一定孔径和冲孔率为的穿孔板,使其共振频率与85dB(A)以上噪声的频率相近,增强吸声效果。
其次还有一种就是外在的,这种噪音一般都有汽车或者是其它的一些工业的噪音,面对这种噪音,比较好的办法就是能够通过隔音的方式来进行处理,因为是外部传来的声音,所以可以判断是通过空气来进行传播的,这个时候安装一些隔音的材料就可以治理这些噪音,从而达到一个比较好的效果,不然就会非常的不舒服,而且也降低生验。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝,以上声级均为距车7。
(一)噪声
噪声是声音的一种。从物理角度看,噪声是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护角度看,噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性,还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时,悦耳的歌声不是噪声,而在老师讲课的课堂上,高音播放的音乐只能 算是 噪声。职工工作环境得到进一步的改善,使换热站噪声达到65dB(A)以下。
(二)噪声的特点
我们生活的空间,充满各类声音,有些声音弱如虫鸣;有些则强如炮轰;有些声音尖如汽笛;有些又沉如闷雷;有些声音悦耳动听;有些却吵闹难忍。声音的性质是如何确定的呢?原来声音的大或小,与“声压”有关;声音的尖或沉,与“音频”高低有关;来源四、工业机械噪声:工厂设备居多,而且大部分工作强度都很大,各种机器工作时撞击、摩擦、喷射以及振动,产生的噪声很让人头疼。声音是悦耳还是吵杂,与“音调”是否和谐有关。
为了方便表达起见,科学工作者一般以声压倒对数式作为表达单位,即用声压级来表达声量的大小。声压级的单位为分贝。我们日常生活中所听到底声音,其声压级在0-140分贝左右。噪声的强度也是用声压级来表示的。
正常人的听觉所能感到的声级为1分贝。
轻声耳语约为30分贝。
相距1米左右的会话语言约为60分贝。
公共汽车中约为80分贝。
重型载重车、织布车间、地铁内噪声约为100分贝。
使人耳痛的声压级界限叫人耳阀,数值为120分贝。
大炮轰鸣、喷气机起飞约为130分贝。
各种噪声分贝值表声音噪声级
(A)对人的影响
火箭发射150-160
喷气飞机喷口130-140
无法忍受螺旋桨飞机、120-130
痛柴油 机、球磨机 110-120
织布机、电锯100-110
载重汽车、喧嚣马路90-100
很吵大声说话、较吵的附近70-80
较吵一般说话60-70
普通房间50-60较静静
夜30-40
轻声耳语20-30
安静消声(室内10-20极静听觉下限)0-10听
在排气系统中加上消声器,可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面,以引擎代替柴 油引擎,可以降低引擎噪声6-8分贝。此外,接近城市中心的铁路客货运站,由于来往列车都要在市区内穿行,因而影响较大,尤其是在客流量大时,其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相 似。因车辆在地道内行驶,噪声不易散失,对车厢内的人干扰较大。据英国实测,车厢内开窗时噪声高达102分贝。室内噪声污染的来源:随着城市的快速发展,给我们的生活也带来了很多的影响,除了带来了许多有益的好处以外,也带来了很多的污染问题,其中比较突出的就是室内噪声污染问题。
飞机运输噪声 水陆交通运输噪声,虽然影响面广,但从直接造成显著的危害来说,还是空运的噪声。飞机处在内燃机时期,空运噪声并不突出。但在喷气机出现后,空运噪声才渐渐地产生较大的影响。这一方面是喷气机噪声声级较大,另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上,机场不仅是飞机升降时产生噪声,而且机场地勤保养和飞机试 运转时也会产生强烈的噪声,对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时,跑道两侧1千米内语言通讯都受到干扰,4千米范围内人民不能休息和睡眠。 工业噪声 工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动,其影响虽然不及交通运输广,但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因此,这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。(2)声压声音在空气中能够传播出去,是由于振动物体通过振动造成周围空气的局部压强变化,这个压强变化使周围空气产生局部的密度变化,局部密度变化又造成较远部分空气压强的变化,如此下去,就把这个压强变化向更远的部分传递出去,这样就造成了声音的传播。
版权所有©2025 天助网