环氧彩色路面

　　是利用环氧树脂为基本材料、配以颜料生产而成的粘合剂，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色路面标线。具体施工工艺是：底涂粘合剂+防滑骨料。

　　环氧彩色涂料由于环氧树脂自身特点刚性太强，不适于在沥青、钢架桥结构等路面上施工，施工后容易造成地基断裂或胶体脱落。

　彩色路面可以增加路面抗滑值，实现色彩功能分区，从而达到美化城市环境和保障行车安全的目的。

彩色路面：

改色剂施工注意问题

1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。

2、新铺筑沥青面层zui好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。

彩色透水路面我们在公园、广场、停车场等领域经常会见到各种颜色、各种形状的透水混凝土，到目前为止，用于道路和地面铺装的透水混凝土具有以下几种1.素色混凝土：为一般水泥本性的透水混凝土。2.彩色混凝土：以一般水泥掺加无机颜料构成的混凝土。3.上色混凝土：在素色混凝土面上喷涂高耐候性、高耐磨性bing烯酸类，可根据实践请求挑选单色或多色喷涂。4.露骨料混凝土：彩色石子和高标号水泥制成的混凝土，再用高科技手法洗去外表水泥，显露石子的天然颜色。