聚氨酯彩色路面粘结强度高、韧性好，适用范围广，可用于钢板、木板、瓷砖、水泥和沥青路面上。施工快速简单，封路时间短、范围小。不改变道路结构，易于旧路面翻新。耐低温性能好，有利于严寒地区使用；热老化性能优良，高温移定性好。厚度薄，不会减小隧道等通行净高；重量轻，不会增加桥梁等的承载负荷。

 武汉聚发科技发展有限公司是生产和销售有机颜料和无机颜料的综合型颜料公司，公司主要产品有氧化铁颜料，产品有氧化铁红,氧化铁黄，氧化铁黑，氧化铁绿，氧化铁棕，氧化铁橙和铁蓝。

彩色路面改色；彩色路面在生活中出现的频率越来越高，目前一些主要路面红色和绿色的比较多，像一些运动场和公园则是五颜六色，不要觉得这些路面施工有多难，彩色路面喷涂剂简单到超乎你的想象。

夏季高温路面改色翻新摊铺工艺；随着安全意识和环保观念的加强，好的常温彩色沥青逐渐受到重视；可是因为一些施工方面的原因，使得彩色路面表面过早的遭到损害，那么看似简单的施工工艺为何出现施工难的问题呢，下面为大家讲解一下常温型彩色沥青夏季高温路面改色翻新摊铺工艺。彩色沥青是冷施工材料，在施工时无需对产品进行二次处理，开袋即可使用，该产品粘性大，性能稳定，可用于小规模彩色路面铺筑或者彩色路面坑槽修补以及老旧路面翻新，属于薄层铺筑路面，沥青基础路面为2厘米，水泥基础路面为2.5厘米，可大幅降低施工成本，受紫外线辐射色度衰减轻，色泽鲜艳，色度稳定性强，使用寿命至少10年，路面铺筑后透水，节能环保，符合建设海绵城市的理念，3小时左右即可凝固开放交通，施工极为方便。

高速公路铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面越来越常见，那是不是所有的彩色陶瓷颗粒都可以用在高速公路上呢？不一定！那什么样的彩色陶瓷颗粒才能用在高速公路上使用呢？

首先大家应该了解一下高速公路的有哪些特点：在高速公路上行驶，车辆速度比较快，且正常情况下不允许在高速公路上停车。那铺设的陶瓷颗粒防滑路面一定要能承受大型车辆来回的碾压。在高速公路上想要停车，那一定是车可能出现了故障，需要尽快让车辆停下来，减少刹车不及时造成的翻车现象。那高速公路路面铺设的彩色陶瓷颗粒需要很大的摩擦力，防滑效果要好，才能相对减少这个事故发生时的危险系数。