登车桥是与叉车配合使用的一种多功能起重装卸机械设备，登车桥用于五装卸设备的货台及流动装卸场所，设备升降平稳，安装操作简单，是一种理想的货物输送设备。登车桥主要有底座、承载板及动力系卸货平台系统这三个部分组成的，设备的底座与装卸货台固定，承载板分主板与踏板。移动式登车桥配有安全撑杆，两侧配有安全挡板，仅需轻轻拉动面板上拉环即可上升，使用更简单及安全。电气系统用以启动油梨的电动机，由断路器、限位开关等串联控制。

登车桥的控制原理：登车桥运行时由动力系统升级主板，在主板完全升到位后踏板开始起升，当踏板起升至与主板成同一水平面时，起升停止转而下降塔接到插箱地板上，此时装卸货平台与卡车之间的完成搭接搬动工具可以快捷；安全来回车厢中工作了。

液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下 端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳， 制动，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化， 由节流阀调节流量，控制升降速度。为使制动，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。

对于移动式登车桥液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、 平更发进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值

登车桥的日常维护事项：

1、每天使用完毕后打扫设备及周围的卫生；　

2、机箱内的液油一旦出现变暗、发粘或有砂石等杂质时，应及时更换；

3、登车桥工作时若出现异常响动则应及时停机进行排查；

4、卸货平台工作1200小时后，对机械、电气部分进行一次系统排查；　　

5、固定式登车桥工作5000小时后，把液压油放尽弃掉，换上新油，如果不更换符合型号的液压油则会对设备加速磨损，并对机械、电气零部件做承载实验；　

6、平时多注意观察所有的液压管道和接头，管道不得破损，接头不得松动，必须将所有接头拧紧，避免漏油；

7、当设备工作满1年后，对机械、电气的易损件进行更换；

8、检查转动部位的磨损情况，发现磨损严重部位应及时更换。