登车桥月台受损情况，月台质量不过关，使用时间后会造成台面下沉或者不平整现象，造成桥面倾斜要重新修正固定登车桥月台。油缸受损严重，解决方法为更换新的油缸。

登车桥斜度固定登车桥本身有必要有必定的斜度才能使叉车驶入车厢内进行货品装卸斜度长度也有所不一，有斜度上为7000mm、7500mm、8000mm不等，首要思考安全性和运用的稳定性。

登车桥高度增加高度作为固定登车桥为主要的一项，高度可依据货品的车辆不一样，进行高低调理使之能够与车厢台面相等进行批量装卸货品。因为不一样厂家出产固定登车桥，设计制作台面高度高与地上间隔也有所不一样。

移动式登车桥，月台货物装卸平台，叉车搬运辅助 是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，无需外接电源即可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

移动式登车桥，月台货物装卸平台，叉车搬运辅助 全液压驱动，操作方便运行可靠唇板与平台采用整长轴连接、强度高、可靠性好采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。

固定式登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且，只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益.是现代企业安全生产，提高物料流通速度之选择。