?固定式登车桥的作用

固定式登车桥，它主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥，使叉车便利的行驶，达到装、卸货物的目的。该设备一端与设备等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化自动调整高度，该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷方面作特殊设计。

产品说明：固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的***辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

固定式液压登车桥的应用：产品可根据用户的不同需要,广泛应用于码头、站台、仓库等地。在外形尺寸,承受载荷等方面都可以作特殊设计。固定式登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。固定式登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

叉车液压系统的液压缸一般是装有起升液压缸、倾斜液压缸、转向液压缸等，因而叉车的倾斜油缸均为作用活塞式，缸前后两端各有一个油管接头，倾斜油缸前端通过活塞杆接头与外门架连接，后端与车架上支承座相连。主要的配件结构有：活塞杆、防尘圈、***螺塞、Yx形密封圈、O形密封圈、导向套、缸筒、挡圈、活塞、涨圈等等叉车配件构成。

主要零配件的检验、修理

1）、将倾斜液压缸分解后，应该将叉车配件仔细地清洗干净、烘干。

2）、如皮碗、叉车密封圈磨损和断裂，应该给予更换。叉车活塞上采用O形密封圈时，一般使用几年后失去原形，应该给予更换。

3）、修复后的缸筒内表面与叉车活塞的配合间隙应该为0.04-0.13mm，但间隙不得大于0.25mm。

4）、叉车活塞杆与导向套的间隙为0.04-0.15mm，如果间隙大于0.45mm，应该更换导向套。

5）、叉车缸筒表面严重磨损或划痕时，可用珩磨修复。

6）、叉车导向管内孔严重磨损或有划痕时，应该给予更换。

7）、检查叉车活塞与叉车活塞杆同轴度。将叉车活塞杆架在V形架上，用千分表检查，若是由于叉车活塞的精度不符合精度要求而超差，应给予更换。

8）、检查叉车活塞感弯曲。用V形架、千分表检查，当弯曲时应该校正修复。

叉车通气帽漏油的原因

叉车通气帽漏油原因是由于结构的限制使油管的一段管路必须低于液压油箱通气口。

当叉车运行一段时间后液压油温较高时，其油气会通过通气口排出，部分油滴会聚集在油管低于通气口的管段

当起升缸的液压油通过回油法兰回到油箱时，将使油箱液面上的空气经油管急速排出，但因油管内低凹处已有积油，故被排气项出，致使通气帽出现滴漏油现象。

改进方法：断开油管，两个断口上下错开分别焊接在加油管的上端和加油口下面，此改进简单易行，效果很好，通气帽不再滴漏油，既不浪费又不污染环境。