叉车水温过高？这里有效解决方案

驾驶员都知道，有时候，尤其在夏天，内燃叉车的水箱会很高温，这样就影响了叉车工作，严重时还会损坏零部件，那有哪些原因引起叉车水箱高温呢？该如何解决呢？叉车水温过高的原因:　　

发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。那如何来检查叉车水温不正常呢？　　

冷却系统一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致，冷却水温的控制主要依靠节温器。节温器的检查可在车上进行，方法如下：发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则表示节温器工作失常。　　

这是因为在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。　　

当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。　　

水泵是冷却水在冷却系统中不断循环的动力，影响水泵的因素有叶轮和皮带，叶轮松动冷却水就无法循环，导致水泵受损。皮带过大，导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损。　　

风扇风量的检测：可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。叶片不能装反，并应保证风扇防护罩齐全有效。　　

散热器方面，叉车的底盘较低，散热器置于车辆的尾部。粉尘很容易在散热器表面堆积，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果。冷却水严禁使用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。  

减少磨损再生制动是一种非接触性制动，比传统的制动系统大大简化。不论驾驶者通过踩刹车踏板刹车，还是转换行驶方向刹车，电动机均会处于发电机状态，其电磁转矩将成为制动性质的转矩。这意味着刹车片的磨损降至低。而机械磨损大大下降，也就减少了叉车维护费用，使运行成本更低。 同时，交流电动机在行驶与制动上的效率都更高。刹车或换向时，会有再生能量产生。刹车越强烈，再生的能量越多。交流驱动系统的蓄能装置则会在刹车或换向时自动启动，将能量回送给蓄电池，使电池工作时间延长，寿命也更长。虽然某些直流驱动叉车上也有再生制动，但必须在强烈的刹车时才能启用，这也意味着再生的部分能量在刹车时转化成了热量。而几乎在所有的情况下，交流电机均会产生能量再生，并且持续作用直至叉车完全静止，显然比直流电机的能量再生效率更高。

了解负载是一个重大问题，它在常见的叉车事故清单中两次出现。作为叉车司机，您了解为什么了解负载很重要。确保电梯的安全运行。

毫无疑问，您可能已经知道，承载过重的负载只是等待发生的叉车事故。您可能在初次培训课程中以及在不经常的再培训期间就被教给您，对于您在操作叉车之前了解叉车的能力至关重要。您驾驶的叉车的容量在举升机的铭牌上。实际上，该铭牌包括您正在操作的安国电动叉车所需的所有相关信息。

监视叉车的影响

现在，由于在叉车上增加了碰撞传感器和无线连接，这些公司能够通过车队管理系统将叉车的这些信息直接传达给管理层，因此许多公司现在能够收集其车队的运营数据。管理人员可以使用这些信息来评估公司培训计划的有效性，并确定潜在的不安全操作员和影响较大的领域。

车队管理系统还可用于促进规范要求的5吨叉车检查的完成，从而确保准确，一致地完成检查并合规。

车队管理的一些采用者对定期发生的撞击事件感到惊讶。尽管大量影响可能会鼓励管理人员随着时间的推移而减少关注，但重要的是要致力于调查所有影响，以此来表明公司对减少影响和鼓励安全行为的承诺。

如果将每项影响都视为严重事件，并由管理层进行分析，则操作员将更加了解改善的安全习惯。结果，管理层可能会看到更少的影响事件，并减少了调查这些事件所需的时间。

设定目标并认可成就

随着安全数据的获取越来越容易，组织可以长期评估其当前安全计划的成功程度，为单个操作员以及整个团队设定目标，以确保持续改进。同样重要的是要认识到个人或团队何时达到目标，因为这种认识可以为整个组织继续表现出安全行为提供动力。

组织中的每个人都须在自己的职责范围内开展工作，以实践和促进叉车安全。遍及整个组织的综合方法需要投入，但却是成功的好方法。